Bas Roelofs heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem is inderdaad opgelost dankzij B&B ! Top service !
Oke , en kunnen ze bij de betrefende dealer ook geen paramters bekijken? of een proefrit met de testkast? ( ik ben zelf werkzaam bij een Renault dealer ) meestal kan je met het ri...
Oke dit word mij idd al een stuk duidelijker. Ik ga dan even kijken of ik bij de vw dealer een software update kan krijgen die ze over de oude versie heen kunnen schrijven . en da...
Even een update gemaakt van de golf , heb inmiddels met een andere kast even de fueltrimm gecontroleerd hierbij mijn bevindingen : met koude motor staat fuelsystem 1 eerst op OL (...
verstuiver codes zijn eruit denk ik , en het geratel komt denk ik toch uit de drijfstang lagers.. gebeurt helaas wel vaker bij deze type motoren
Controleer je Turbo regelklep eens of die wel goed aanstuurt , en de druksensor in het inlaat systeem die willen ook nog weleens defect raken bij deze modellen Groeten Bas
Oke dan ga ik die kerel van B&B techniek even bellen want het is volgens de vorige eigenaar nog geen jaar geleden . En dan mag hij de software terug gaan draaien en dan zal er wel...
Oke ik zal vanmiddag eens even de fueltrim controleren , Nee nox sensor is niet vervangen hij is toen weggeschreven ivm het branden van het motor lampje , maar die nox sensor is...
Heb nog even wat waardes gecontroleerd . 4 gas meting CO 0.79 CO2 14.6 HC 165 O2 0.19 Lambda 0.97 Ook heb ik even de achterste lambda ( nox sensor ) los gehaald en tijdj...
De achterste lambda waarde is direct de Nox sensor , Ik ga het straks even proberen met de achterste sensor los en dan even een tijdje laten lopen tevens zal ik direct even de fue...
de metingen van de 4 gas zijn : Stationair CO +-0.6 Verhoogd CO +-0.8 tot 1 Lambda waarde voorste sensor 0.96 tot 0.98 +- 1.41 V achterste sensor blijft constant rond rond de 0...