Wim de Kok heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ter info: De EGR klep bleek inderdaad defect. Nadat ik een nieuwe gemonteerd had was het probleem verholpen.
Als ik aan de vacuümslang van de EGR klep zuig, kan ik langzaam blijven zuigen (alsof ik zachtjes valse lucht aanzuig). Als ik er op blaas, krijg ik tegendruk (ik kan er niet verde...
Net even het EGR afdop plaatje verwijderd. Deze had ik er nog in zitten, wat een foutmelding veroorzaakte. Na een stukje rijden (heerlijk nu de auto niet meer stottert) komt de fo...
Vandaag liep de auto weer netjes stationair. Inspuit hoeveelheden waren weer normaal. Bij optrekken in hogere versnelling van 1000-2000 toeren nog steeds hevig stotteren/schokken....
Gisteren heeft een bekende van me (peugot monteur) even in mijn auto gereden. Hij had inderdaad sterk het idee dat het het dubbel massa vliegwiel zou kunnen zijn, maar een probleem...
In de vrij stottert de motor niet wanneer ik het gas indruk. Stationair staat de motor soms ook te schudden, niet altijd. Ik heb sterk het idee dat het in de motor zit. Als de moto...
Ik heb de test (in versnelling, koppeling inhouden) met draaiende motor gedaan, de auto gaat dan niet rijden. Ik heb het probleem (dat koppelingspedaal blijft hangen) niet meer geh...
Ik heb mezelf een beetje vergist, en daarmee jullie een verkeerd storingsbeeld gegeven. Excuses hiervoor. Het koppelingspedaal springt namelijk omhoog wanneer ik opnieuw gas geef,...
Wanneer ik tijdens het accelereren overschakel naar een hogere versnelling dan pakt de koppeling meteen, alleen blijft het pedaal soms onderin hangen. Ik heb het gas dan ver ingedr...
Een slippende koppeling heb ik niet. Wel heb ik heel soms (1x per week) dat ik de koppeling indruk en afrem voor een kruising, en dan de auto nog heel even voel 'doorduwen'. Dit ka...
Bedankt voor je reactie Voyager. Komt het koppeling pedaal terug omhoog vanuit de koppeling gever (werk cilinder bij het pedaal), of doordat de koppelingsplaat de koppeling nemer...