onnaj

Zou je dan sowieso niet denken aan een klopsensor? Ik kan er natuurlijk eentje bestellen, voor een €30,- heb ik er eentje. Alleen zul je er natuurlijk niet makkelijk bij kunnen om...

21 jul. 2020

Ik heb nog een aantal logs gemaakt, namelijk de volgende: 1) log met koude motor tussen 1000-1500 rpm 2) log met middelmatig optrekken in de 3 3) log met volledig optrekken in de 3...

21 jul. 2020

Ah inderdaad, ik was dat vacuüm vergeten 👍💪 Ik ga de tuner eens vragen hoe het zit met de klopsensoren dan, wellicht dat dat wat is

19 jul. 2020

Of bedoel je de inlaatdruk? Wel raar dat deze zo hoog is bij geen tot weinig gas. Zou de blow of valve dicht blijven staan/plakken misschien?

18 jul. 2020

Hoe kom je aan die waarde? Deb atmosferische druk moet er vanaf gehaald worden nog hè, dus dan heb je toch geen druk? Ik houd mijn voet vrijwel stil of geef slechts een teentje gas...

18 jul. 2020

Ik ga toch nog eens proberen om de ontsteking te meten met koude en daarna met warme motor als het probleem zich voor doet. Het lijkt wel een beetje of de ECU 'overstuur' raakt en...

18 jul. 2020

Hij gaat informeren of er meerdere zijn met dezelfde klachten en dezelfde setup als mij. En anders is standaard software wel een optie om te bekijken! 👍 Als ik tussen de 1000-150...

18 jul. 2020

Lijkt wel alsof er een klep een beetje blijft hangen maar die zich reset zodra de auto opnieuw gestart wordt en daardoor het probleem oplost

18 jul. 2020

Net de auto uit laten lezen door een specialist die ook de tuning verzorgd heeft, maar die heeft dit nooit meegemaakt. Gekke is dat als ik hem vol belast heb, het dus optreedt. Zo...

18 jul. 2020 task_alt Oplossing

Ik zou dan minder instellingen moeten selecteren dan wordt de snelheid een stuk hoger. Zou zo'n verschil in de ontsteking door een vacuümlek kunnen komen? Het is inderdaad niet d...

17 jul. 2020

Onderstaand een printscreen van de multiecuscan waardes. Deze zijn opgenomen tijdens het stotteren. De lambda waarde schommelt op +-5% rond de 1. Zijn jullie hier gekken dingen in...

17 jul. 2020

Nadruppelen van de injectoren verwacht ik zelf niet. Dan heb je vaak ook een moeilijke (warme) start. Morgen laat ik er nog een specialist naar kijken, maar vermoed zelf ook een (...

17 jul. 2020

Uiteindelijk hebben we het probleem nooit kunnen vinden en hebben we er zonder problemen nog een hele tijd mee gereden. Waarschijnlijk gewoon een heel slecht ingereden exemplaar ge...

18 nov. 2018

Het verbruik is niet netjes hoor, we waren met zijn tweeën en met hooguit 50 kg bepakking. Hebben ook zeker 1/3 zonder bepakking gereden. Ik heb meerdere Toyotas gehad en deze is...

9 sep. 2017

De voorontsteking klopt 100% die staat afgesteld zoals in de manual beschreven. Je stelt die af door te1 en e1 van de diagnose box door te verbinden, dan zet je hem op 10 btdc doo...

5 sep. 2017

Beste Theo, Weet u waar deze zit op de Corolla E11 4AFE EFI EDIT: wat ik zo lees zit deze niet op een 4AFE

5 sep. 2017

Niemand?

5 sep. 2017

Nog een afbeelding van de timing vd nokkenas

2 sep. 2017

Zie mijn eerste post. De timing is helemaal gecontroleerd en er zijn zelfs foto's van gemaakt. De krukaspoelie is verwijderd en we hebben hem afgesteld middels het krukastandwiel,...

2 sep. 2017

De lambda was inderdaad te hoog door een lekkage in de uitlaat. Nu nog het probleem van de beroerde koude loop :(

20 jan. 2014

16 jul. 2020 8 reacties task_alt Opgelost

1 sep. 2017 11 reacties

9 jan. 2014 4 reacties

11 okt. 2007 2 reacties

9 aug. 2006 1 reactie