pieter9083 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
het probleem is opgelost na de derde luchtmassa meter dit keer een nieuwe en het is meteen goed met een tech 2 kun je de code splitsen in code 1 of 2 code 1 is luchtmassa-meter...
heb nog geprobeerd met een een nieuwe luchtmassameter en een vacuumslang naar binnen gelegd en gekeken of de vacuum wegviel toen het lampje ging branden maar ook dit was niet het g...
trekt de tank geen vacuum.....?
wel een gebruikte ja , zal eens een nieuwe proberen bij de dealer kunnen ze de code 400 nog splitsen in code 1 of 2 zodat je dan kunt zien of het de luchtmassa meter of het vac...
o ja egr klep is gereinigd en lekt geen vacuum
dat is juist het vervelende, negen van de tien keer gaat hij pas na ongeveer 70 of 80 km pas branden en op het moment dat je ongeveer 2500 toeren maakt en dan juist wil optrekken...
ik bedenk net iets zou het kunnen aan het soort olie...dat er ooit geen synthetische olie op is gedaan..
ik heb ook de vacuumslangen vervangen We hebben dezelfde type astra hier te koop staan zodat ik de onderdelen kan overzetten wat je zegt over het oliepeil klopt als deze te laag...
IK HEB DE DRIE VACUUMKLEPJS DE VACUUMPOMP DE LUCHTMASSAMETER DE TURBODRUKSCHAKELAAR VERVANGEN HET KLOPT IEDEREEN ZEGT DAT HET IN HET VACUUMSYSTEEM ZIT MAAR EIGENLIJK ALLES WAT ER...