ehekkert

Het probleem bleek niet de krukas sensor te zijn. Na het vervangen van de koelmiddel sensor wat het probleem wel verholpen. Bij het meten aan de (3 pins) sensor bleek dat tussen d...

12 aug. 2018

Ik heb hem gevonden. Hij zat aan de voorkant van de versnellingsbak. Nu nog even bepalen wat de juiste vervanging is. Ik vind namelijk een 230 Ohm en een 250 Ohm versie. Het partnu...

5 aug. 2018

De sensoren die ik wel zie zijn volgens mij klop sensoren. [url=https://ibb.co/cfVSve][img]https://thumb.ibb.co/cfVSve/WP_20180804_...[/img][/url] [url=https://ibb.co/jGWZae][img]...

4 aug. 2018

Ik vind meerdere keren dat hij hieronder (zie afbeelding met rode pijl) zou moeten zitten maar daar zit hij dus, zoals je in de andere afbeelding kunt zien, niet. [url=https://ibb...

4 aug. 2018

Het is mij niet opgevallen dat het display "service" aangaf.

4 aug. 2018

Hopenlijk lukt dit want bij het uploaden van een afbeelding krijg ik steeds een alert (zonder tekst). [url=https://ibb.co/i0Pg5e][img]https://thumb.ibb.co/i0Pg5e/WP_20180804_...[/i...

4 aug. 2018

Terwijl ik aan het zoeken was (in het engels) naar de krukas (crankshaft) sensor, vond ik bij toeval dat de Renault 108674 een "Variable valve timing solenoid" is. Geen idee hoe de...

4 aug. 2018

Ik was al eens naar de BDP/krukas sensor opzoek geweest maar ik heb geen idee hoe deze eruit moet zien. Wanneer ik op onderdelen sites zoek vind ik verscheidene vormen krukas senso...

4 aug. 2018

Ik heb de leidingen onder de auto gevolgd van de tank tot ze net na het bijrijders deel omhoog gaan. Hierna kan ik ze niet zien binnenkomen via het motorcompartiment maar ik kan da...

4 aug. 2018

Ik had ook gezien men aangaf dat deze nooit vervangen hoeft te worden wanneer hij in de pomp zit en andere die zeggen dat hij 200.000 km mee moet gaan. Nu staat er wel iets minder...

4 aug. 2018

Heb nog niet gevonden waar het brandstoffilter zou moeten zitten. Wanneer ik onderdelen sites bekijk dan zie je een filters die in de brandstoflijn geplaatst lijken te moeten worde...

3 aug. 2018

Zaterdag de startmotor weer ingebouwd maar het was ondertussen donker buiten voor de laatse van de drie bouten er eindelijk weer in zat. Gisteren hele dag weg geweest dus ik kon va...

18 sep. 2017

Multimeter aangesloten op de kabel die naar de solenoid loopt en toen de auto "gestart". [yt]https://www.youtube.com/watch?v=KyzFxw1z...[/yt]

16 sep. 2017

[yt]https://www.youtube.com/watch?v=Q3fuXE8C...[/yt]

16 sep. 2017

Het wordt nu 'leuk'. De voedende kabel naar de startmotor is goed (nagemeten 12,47V). De startmotor en solenoid werken. De multimeter aan de aansturende kabel van de solenoid beve...

16 sep. 2017

Ferry, Ik hen de accu laten testen en volgens hun meetapparaat is de accu nog oke. Hij is niet meer in top conditie, levert nog 490A terwijl het een 600A accu is, maar dat zou vo...

16 sep. 2017

Ferry, Nee nog niet laten doen. Maar net wel dezelfde accu gebruikt om de start motor en en solenoid te testen en dan loopt de start motor wel. Zal straks de accu uitbouwen en er...

16 sep. 2017

Ik heb de startmotor uit moeten bouwen om deze te kunnen testen (kon niet goed bij de contacten komen). Nu weet ik nog niet of ik blij moet zijn want de startmotor en de solenoid w...

16 sep. 2017

Hadden ze die startmotor op een nog lastigere plek kunnen plaatsen.

15 sep. 2017

Ik heb de accu voor de zekerheid eerst opgeladen. Daarna de multimeter aangesloten en de auto geprobeerd te starten. De multimeter bleef iets meer dan 12v aangeven en dipte dus nie...

15 sep. 2017