frans29125

Iedereen bedankt voor jullie reacties. Ik heb even gekeken: -beide dikke slangen naast de radiateur worden heet -onder het dashboard zit inderdaad een losse kabel die volgens mij a...

7 dec. 2007

het zal wel de kabel in het dashboard zijn, en waterpomp of dichtgeslibde radiateur. Maar veel te slecht weer om te kunnen sleutelen. En helaas ga ik binnenkort afscheid nemen van...

6 dec. 2007

[quote=Hendrik4290]Klep van verwarming defect of kabel gebroken of iets dergelijks, lucht in het systeem, waterpomp, thermostaat of koppakking kapot. Even systematisch onderzoeken...

25 nov. 2007

Ik heb in de tussentijd eerst voor de zekerheid toch nog een nieuwe thermostaat eringezet. Dat bleek dus niets te helpen. Uiteindelijk heb ik een draad bij het zekeringenkastje ond...

17 mei 2007

Martin, nadat ik met koude motor gestart ben, en de dashboard-thermometer flink is gestegen, zie je op een gegeven ogenblik vanzelf dat de temperatuur weer daalt: de thermostaat k...

5 nov. 2006

Arjan, ik heb de sensor doorverbonden en ook aan massa gelegd, maar nog steeds geen resultaat. Ik snap nog steeds niet waarom op de andere pin (die dus niet met de zender is doorv...

4 nov. 2006

Arjan, ik heb ook een F. Als er bij jou ook 2 draden aan de connector van de zender (=thermoschakelaar) zitten en je meet de spanning hierover, dan zou deze bij jou 12 V moeten be...

4 nov. 2006

Arjan, er zit een connector aan met slechts 2 draden.

3 nov. 2006

Kevin, ik heb dus alleen de thermoschakelaar, die in de radiateur zit, overbrugd en ook dan krijgt de ventilator blijkbaar geen spanning aangeleverd.

3 nov. 2006