AP3LD00RN heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
heb ik gedaan en hij doet het weer bedankt allemaal
Nee heb er geen reservesleutel bij.
Als eerste hartelijk dank voor uw snelle reactie. Ik heb net de accupolen losgehaald, daarna gestart en toen deed hij het weer, ik heb hem toen uitgezet en nou wil die weer niet st...
Je zou eerst eens kunnen kijken of ECU wel voeding krijgt als dit niet het geval is is je ECU ook niet stuk....(kan wel maaar heb je ook nog een ander probleem)...
Dat kan in principe geen kwaad.. hij zal alleen in het fout geheugen opslaan dat ie ze even niet gezien heeft denk ik... Veel succes van het weekend... Gr henk
Is er eigenlijk een specifieke cilinder aan te wijzen die niet meegaat indien het probleem aanwezig is? of is ie gewoon aan het galoperen? en indien er een verbrande klep aanwezig...
verbrande klep zou best wel kunnen, maar dan is de klep ook verbrand als ie op benzine loopt...of bedoelen we dat de klep in de kop is ingesleten?... gr henk
Als het verbruik ook omhoog is gegaan en het verdeelhuis is gereinigd, kan het wel wezen dat je verdamper versleten is, dan zal het verbruik volgens mij ook omhoog gaan. maar je zo...
schakelt over op LPG bedoel ik Henk
Voor zover ik weet start elk dampgas systeem gewoon op benzine en schakelt deze vanzelf over naar benzine... als de auto op benzine loopt hoe loopt hij dan? mischien een verstopte...
waardes van de LMM kwamen tot 150 kg/h, maar ben er al uit wat het was...die rubber hoezen om die bobines vonkte die doorheen af en toe. In ieder geval bedankt gr Henk