ChrisMB

Particulier Lid sinds augustus 2007

Kilometerstand
140 km
Antwoorden
8
Oplossingen
0
Vragen
2

ChrisMB heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Mercedes-Benz E-Klasse 2001: inlaatspruitstuk vernieuwen

    Aha, Ondertussen is het probleem verholpen. Er zijn twee zaken die een rol spelen bij het inlaatspruitstuk: 1. de klepjes in het spruitstuk 2. de Pierburg Stelmotor Je mag de klep...

  2. Mercedes-Benz E-Klasse 2001: inlaatspruitstuk vernieuwen

    Ondertussen inlaatspruitstuk uitgebouwd en alle klepjes verwijderd. De 4 gaten opgevuld met bouten en moeren zodat alles mooi is afgestopt. De connector van de stelmotor terug beve...

  3. Mercedes-Benz E-Klasse 2001: inlaatspruitstuk vernieuwen

    Actie ondernemen ok, maar eigenlijk wil ik goed voorbereid starten zodat ik direct resultaat heb na de ingreep! Vandaar de vraag: als de stelmotor uitgeschakeld is (niet meer geko...

  4. Mercedes-Benz E-Klasse 2001: inlaatspruitstuk vernieuwen

    Uitlezen is al gebeurd; slecht functioneneren van wervelkleppen wordt als fout gegeven. Mercedes stelt voor om inlaatspruitstuk + stelmotor te vervangen. Zie begin van deze vraag!...

  5. Mercedes-Benz E-Klasse 2001: inlaatspruitstuk vernieuwen

    Ik kan zonder het inlaatspruitstuk te demonteren wel het stangetje losmaken dat de stelmotor verbindt met het plaatje dat de kleppen bestuurt. Dus de stelmotor zal nu geen weerstan...

  6. Mercedes-Benz E-Klasse 2001: inlaatspruitstuk vernieuwen

    Wat is de consequentie als je al die klepjes verwijderd? De hoeveelheid lucht zal dan toch niet meer geregeld worden?

  7. Mercedes-Benz E-Klasse: vuldop hydrauliek stuurinrichting

    [quote=jogr63]De vuldop v/d stuurbekrachtiging bevind zich onder de plastic motorafdekking deze even verwijderen en je ziet hem ( naast het brandstoffilter)[/quote] Dit klopt dus n...

  8. Mercedes-Benz E-Klasse: vuldop hydrauliek stuurinrichting

    Zie de bijkomende info bij mijn eerste vraag.