wijnand12004 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Er zit riem op !! de 2,0D is een andere motor, de D4D is een direct ingespoten diesel en de 2,0D is diesel voorzien van een voorkamer.
van deze motoren is het bekend dat de krukas bout los rammelt cq afknapt. gevolg is grote motorschade. misschien zit hier verband tussen!
tijd terug waren met deze radio's problemen en zijn er bij terugroep actie enkele vervangen
heb soort gelijke storing meegemaakt aan landcruiser met d4d motor, bij nameting met scoop op gaspedaalsensor bleek breuk in weerstandsbaan
wijnand12004 heeft nog geen vragen gesteld.