Toyota Avensis: distributieriem of -ketting op D4D

Question

Ik bezit een Avensis D4D van 2000. Momenteel heb ik 100000 km op de teller. In het onderhoudsboekje staat dat op 105000 km de distributieriem dient vervangen te worden. Het boekje is echter nog dat van de 2.0D daar dit 1 van de eerste D4D's was. Nu heb ik me onlangs laten wijsmaken dat de D4D uitgerust zou zijn met een distributieketting ipv een -riem. Klopt dit?

Geplaatst door

Marco7136

65 km

al 22 jaar lid

wijnand12004 · Answer

Er zit riem op !! de 2,0D is een andere motor, de D4D is een direct ingespoten diesel en de 2,0D is diesel voorzien van een voorkamer.

Japan · Answer

Marc, de Avensis D4D is dus uitgerust met een distributieriem. De Toyota Yaris 1.4 D4D is momenteel de enigste D4D diesel die is uitgerust met een ketting, en die dient dus nooit vervangen te worden.

guwo · Answer

Marc, ik heb ook zo'n avensis en ja het is een riem. Momenteel bij 115000Km heb ik last van het trillen van mijn versnellingspook in 5de versnelling. Heb jij hier ondertussen ook al last van? Volgens mijn dealer is dat een kwaaltje dat alle avensissen van treft rond de 100.000Km

vgrvgr · Answer

Ik heb een Avensis D4D met 180.000km op de teller. Geen enkel probleem met de versnellingspook.
Wel heb ik een ander probleem, dat alleen ik schijn te voelen. Een onafhankelijke Toyota-dealer en de ANWB kunnen mijn klacht niet bevestigen. Deze klacht is, dat als ik een rechterbocht maak, dan voel ik een tik in het stuur. Bij een linkerbocht voel ik niets. Ondanks dat men (dealer en ANWB) de klacht niet kan bevestigen, vermoedt men dat het probleem in de bovenste veerschotels kan zitten. Heeft iemand ervaring met deze klacht of kan iemand deze visie bevestigen?

Toyota Avensis: distributieriem of -ketting op D4D

Reacties