reinaldo Pro

Professional Lid sinds oktober 2008

Kilometerstand
220 km
Antwoorden
14
Oplossingen
0
Vragen
3

reinaldo heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Mazda 121: in houden en haperen

    hoi ed tank je een beetje een kwaliteit brandstof. veel problemen onstaan door de witte pomp benzine. tank eens een paar keer een bp of een shell. kijk of de resultaten goed zijn....

  2. Audi A3: CO te hoog

    kan gewoon vervuiling zijn van het brandstof systeem. tankt u een beetje kwaliteit benzine ? zeker een aanrader en een reiniging in de tank doet wonderen.

  3. Mazda 121: in houden en haperen

    controleer je vacuum slangetjes vooral die van de egr en je map sensor. het kleinste vacuum lekje kan dit tot gevolg zijn. en orginele bougiekabels verdeelkap en rotor, verder zijn...

  4. Volkswagen Golf III : te hoog co op toeren.

    auto is inmiddels apk gekeurd door hem goed warm te rijden en dan bedoel ik goed :) flink in de toeren, kreeg ik de auto aan zijn apk eis. het schommelen bij tweeduizend toeren is...

  5. Audi A4-Avant: snelheidsignaal

    ik heb hem te pakken. linker blauwe stekker op clockunit positie 28 bruin/rood. en navigatie werkt . bedankt voor het meedenken.

  6. Audi A4-Avant: snelheidsignaal

    zou dit positie 20 kunnen zijn ? heb geen werkplaats boeken van deze auto.

  7. Audi A4-Avant: Inhouden Bij Koude Motor

    Beste collega,s heb nog eens twee weken met goede brandstof gereden en reinigers maar geen verbetering. toen luchtmassa meter schoongemaakt uit wanhoop voordat ik een nieuwe zou be...

  8. Audi A4-Avant: Inhouden Bij Koude Motor

    Beste collega's heb vanmiddag de bougiekabels en bobine netgespoten,maar had geen resultaat. ben bij collega geweest die audi's kan uitlezen. heeft ook mijn gasklephuis in het begi...

  9. Subaru Outback: tik in motor

    kunnen inderdaad kantelende zuigers zijn !! let op bij dit type kun je de kleppen nog stellen is geen interval voor wel als de auto op lpg rijdt 50000 km. let ook op oliepeil koud...

  10. Audi A4-Avant: Inhouden Bij Koude Motor

    inderdaad het is een dis ontsteking waarvan de 1 en de 2 de kabels zijn. ga ik inderdaad ok nog ff proberen. alvast bedankt voor u reactie.

  11. Audi A4-Avant: Inhouden Bij Koude Motor

    sorry dat doet hij autom :) koelvloeistoftempsensor is al vernw alle vacuum slangetjes zijn vern. lijkt of alleen koud een bobine. overslaat. om nu direct een nieuwe bobine te bes...

  12. Subaru Justy: stationair toerental te hoog

    kan een vacuum lek zijn op je carbrateur hierdoor krijgt hij extra lucht en kan hoger gaan lopen stationair. spuit ietsvan carbrateurclean op je buitenkant van het huis om dit te...

  13. Subaru Legacy: Kloppend/tikkend geluid geluid

    als het echt een 97 er is (10 pos chassisnr) dan heeft hij geen hydr kleppen. normaal gesproken stel je deze bij een benz uitvoering iedere 100000 km. bij lpg iedere 50000 km. wat...

  14. Kia Pride: motor loopt niet meer

    brandstof relais komt wel eens voor zit bij de accu in de buitenlucht,vocht is het probleem . hierdoor geen vonk en geen brandstof. zit onder een zwart hoesje bij de accu. al meerd...

  1. Volkswagen Golf III : te hoog co op toeren.
  2. Audi A4-Avant: snelheidsignaal
  3. Audi A4-Avant: Inhouden Bij Koude Motor