mvp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
het was al snel duidelijk dat het de startmotor was deze uitgebouwd ging heel makkelijk en laten reviseren geen gedonder met ander type en zo doet het weer als voorheen bedankt
ik heb inmiddels de startmotor laten reviseren doet het weer als nieuw gr.
oktober 2000 td4
zit er tussen het kontaktslot en de startmotor ook nog zoiets als een relais wat nu af en toe hapert en waar zit dit relais dan verstopt hoe herken ik deze bedankt
freelander is van mijn dochter en die woont niet thuis dus de freelander zie ik maar een enkele keer en dan is het wel handig om wat meer info te hebben bedankt
je wilt weten of er 12 volt aansturing is als de freelander niet start waar zit die startmotor ergen voor of achter links of rechts bedankt
er gebeurt helemaal niets als deze wel start is er niks aan de hand en rijdt de freelander prima
bij andere auto's hoor de fan duidelijk op een hoog toerental draaien ik merk daar bij deze audi niks fan fan is wel te horen maar nogmaals draait zeker niet heel hard
verlies geen koelvloeistof en onder normale omstandigheden kan ik gewoon flink door rijden zonder problemen ook stilstaan in de file is geen probleem temperatuur zakt dan weer naar...
de fan voor de airco (die rechts voor zit) draait op een matige snelheid dus niet op zeer hoog toerental de midden fan draait ook maar ook deze draait niet op een hoog toerental
ik moet de verwrming inschakelen om meer te koelen en daarmee de temp uit het rode gebied te houden doe ik dat niet dan gaat het al snel fout
storing is uitgelezen maar is niet permanent abs werkt naar behoren
blijkt dus lucht in de kachel leiding te zijn is er moeilijk uit te krijgen heb de kortsluit leiding rechts achter het blok dicht gedrukt waardoor alles wel via de kachel moet uit...
water temperatuur is normaal auto heeft net lange rit 800 km achter de rug zonder koel problemen verwarming werkte van te voren ook niet inmiddels worden de leidingen die het schut...