ploempe heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het staat trouwens ook zo beschreven bij de gegevens van de distributie riem dat je daar moet op letten. Bedankt Paul Gr johan
Hangt allemaal af in welke omstandigheden de auto gebruikt word en hoe de onderhoudsbeurten opgevolgd en gedaan worden. En dat geldt wel voor elk merk.
weerstand van voeler koud 5800 ohm zo naar beneden tot op temp 80 graden moet hij 330 ohm hebben
je moet weerstand van de voeler meten de stekker er alleen aftrekken haalt niks uit en ja de voeler regelt zowat alles
het lager in het huis kan je zo vervangen zit vast met 3 bouten als ik me niet vergis
kontroleer de motortemperatuur voeler
Zijn de koplampen wel voor xenon lampen dan moet je niet verder zoeken,
je moet de riem vervangen op 160000 km ofwel 10 jaar afspringen ga je erover is die kans er altijd
Best vervangen het word zo aangegeven door de fabrikant (150000 of 10 jaar)en wat eerst komt en dat is in jou geval 10 jaar.
oliedrukkontakt ?
Verkeerde riem maatje te groot ? Olie op de riem?Veer riemspanner te zwak?
met kromme punttang gaat het ook
Kan zijn dat ge de zuiger naar binnen moet draaien ,normaal heb je er speciaal gereedschap voor nodig maar soms lukt het zo.
nee geen handremschoenen in de schijf ,handrem werkt op de de remklauw
Hendel van handrem zit vast op remklauw zo werkt ook de bijregeling van handrem niet ?
Ja dat kan en dan wat wil je hier mee bereiken of zeggen .Ik ben met de verdeler overeengekomen dat ze mee delen in de onkosten en dat is zonder zever gegaan .
Pfff zal het je kort uitleggen ik kijk op de pc er staat een nummer in plaats van DOT 4 en vermits ik toch onderdelen moest halen bij citroen vraag ik in een keer remolie mee omda...
Probleem gevonden blijkt het toch de verkeerde remvloeistof te zijn was verkeerd geleverd door citroen zelf.
zet de wagen omhoog demonteer wielen cardanassen luchtfilter kompleet...
Je kan de koppeling vervangen zonder de motor er uit te halen