Aramski heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zal ik zeker doen, ik hou je op de hoogte. bedankt
ja er is zit een luchtmassameter op de wagen, wanneer ik de luchtmassameter stekker uittrek, gebeurt er eigenlijk niet veel, aangezien bij een benzine wagen toch veel uitmaakt. Vol...
het is opgelost, op de vloeistofreservoir zijn er twee pompen, één voor de ruitensrproeiers en één voor de koplampsproeiers. de pomp van de koplampsproeier was kapot, vervangen en...
het is opgelost, op de vloeistofreservoir zijn er twee pompen, één voor de ruitensrproeiers en één voor de koplampsproeiers. de pomp van de koplampsproeier was kapot, vervangen en...
oke, bedankt voor je reactie
ja hij start normaal en de koppeling is ook nog goed, ik zou eerst is beginnen met de koppelingscilinder te ontluchten dan zien wat da geeft. Gr.
beste, ja remvloeistof zit er nog in, het zit tussen min. en max. bij het rijden heb ik het niet voor, enkel bij het starten gr.
oke, bedankt voor reactie Aram
beste, het was toch de zekering, ik had het miszien
yep, merci. ik heb het gevonden . Gr Aram
aah nee sorry 2004, ik heb mij vergist maar het was al laat
kijk naar de scharnierpunt van de deur waar de draden doorgaan naar de deur en er is rubber erover. Bij mij waren die draden kapot.
bedankt
jah het waren inderdaad de draden doorgesleten in het scharnierpunt bedankt
oke, bedankt. Ik zal is kijken
Goh, ik weet het niet meer, ik moet eens terug aan de computer aansluiten.
Maar een luchtmassameter werkt toch constant, als de luchtmassameter zeker kapot is, dan moet de auto toch ook blijven trillen na de 90 graden. Aram
oke, bedankt voor jullie reactie Aram
manne, bedankt voor al jullie informatie, nu heb inzicht wat ik allemaal nodig heb Aram
oke ik zal is kijken bedankt Christophe