Bij het achteruit rijden geeft de achter speaker een langdurige toon en knipperd het lampje op de schakelaar.
De sensoren zijn allemaal vervangen en ook de speaker achterin.
Er blijft nog een optie over.
Er blijkt ook een speaker achter de cockpit te zitten.
IEMAND ERVARING HIERMEE.
Code B1B5201 en B1B5301 waren de fouten.
Willem.
Code B1B5201 en B1B5301 zijn de fout codes.
1 dag
Ik heb die bij een ouder type idd wel eens vervangen, maar dacht dat ie toen een andere klacht had. Zou em toch idd eerst even uitlezen met een ford-tester.
Code B1B5201 en B1B5301 zijn de fout codes.
1 dag
Bekabeling contr vd sensoren in de bumper onderbreking vd Bekabeling
Die tweede speaker heeft er niets mee te maken: je hoort nu duidelijk de langdurige pieptoon die laat horen dat het systeem buiten werking is omdat het niet door de power-on test heen komt.
De code B1B52 geeft aan (de index daarachter geeft aan naar welke sensor, als je twéé foutcodes hebt betekent dat dat je een serieus bedradingsprobleem hebt, dus naar twee sensoren) dat je een bedradingsprobleem hebt ("short to ground") tussen de sensormodule en de sensoren. Je zoekt dus op de verkeerde plek, je bedrading is ergens beschadigd. Je kunt nameten wáár door vanaf de afgekoppelde module in de bedrading de weerstand te meten van de bedrading van elke sensor, eerst of je nergens sluiting naar massa hebt, daarna of je sensoren allemaal dezelfde weerstandswaarde aangeven. Zo vind je wáár (in welk stuk bekabeling) je een defecte draad hebt zitten, daarna wordt het een kwestie van de betreffende bedrading nalopen op beschadigingen en die goed herstellen.
1 dag
(Als je defecte sensoren hebt vervangen door een verkeerd type zijn deze foutmeldingen niet echt logisch daarvoor, maar het kan wel er op duiden.)
1 dag
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford S-Max of stel zelf een nieuwe vraag.
Is het systeem wel eens uit gelezen en een diagnose gesteld.
1 dag