👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Van de week heb ik mijn olie vervangen met de filter. Eerst heb ik de motor gereinigd met Eurol Engine Flush 500ml. Volgens de beschrijving gedaan.
Daarna olie afgelaten en filter eraf gehaald netjes de filterhuis schoongemaakt en oliedop en carterplug met remmen reiniger. Deze goed laten drogen voordat ik terug plaats. Daarna alles netjes terug geplaatst Daarna 5w40 olie erin gedaan. Er zat eerst 5w30 in. Maar met advies van garage 5w40 erin gedaan. Na 1 week opeens een knipperend olie lampje en 3 piepjes. Dit gebeurd alleen als de auto warm is gedraaid(90 graden op de meter).
Dacht eerst dat het de oliedruk sensor was, want heb gepeild en olieniveau is goed en zit op max. Helaas niet het gewenste resultaat.
Wat kan het nog meer zijn? Op internet lees ik waarschijnlijk verkeerde viscositeit of niet de goede filter. Maar heb alles gecheckt met kenteken. Volgens kroon site zou ik of 5w30 of 5w40 of 10w40 erin doen. Heb gekozen voor 5w40 omdat er dan een betere smering is.
Kan het toch aan de filter liggen? En zo ja moet ik toch weer alles vervangen of kan ik de filter vervangen en dan de olie bijvullen tot niveau?
Nog niet mechanisch gemeten. Obd aangesloten en kan niets vinden van foutcode. Rare is dat het alleen in bochten is. De vorige eigenaar hield zich niet echt aan de olieverversing
53 minuten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Altea of stel zelf een nieuwe vraag.
Lees iets vreemds
Je denkt dat het de sensor is , je peilt de olie en niveau is goed.
Wat was de reden van de flush
Heb je de oliedruk al mechanisch gemeten.
5w30 of 5w40 maakt niet zoveel verschil bij een oude auto.
Als het lampje brand rammeld de motor dan ook of rijd je gewoon door.
Zou toch eerst zeker willen weten wat mijn oliedruk is.
Oliefilter kan , waar heb je die vandaan
1 uur