👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo,
Afgelopen maand heb ik 2x melding gehad dat mijn auto direct na het starten melding gaf "Fout laadsysteem - Service spoed".
Nu heb ik een 12v telefoonlader met een voltage display. Daarop kon ik zien dat gedurende 15-20 seconden 11,5 - 12,1 volt werd aangegeven. Melding verdween na 20 seconden, dan stond er ook 14.8V maar soms ook 15.2V !
Vanmorgen auto gestart en ja hoor weer die melding. Dit keer bleef het staan, Spanning met lopende motor bleef op 11.8 - 12.V tot dat accu steeds zwakker werd. Mijn conclusie is dat dynamo niet meer laadt. Nu wil ik via onderdelenlijn een gebruikte dynamo kopen, o.b.v. kenteken kom ik verschillende modellen tegen. Op dynamo van S80 staat Bosch 14v 180A. Serienummer kan ik deels lezen 0 125 --- 005.
Als ik mijn dynamo ga vervangen moet het dan 180A zijn? Of mag het ook 215A zijn? Of is het verstandig om alleen spanningsregelaar van dynamo te vervangen?
vriendelijk dank voor de reacties.
.jpeg)
Alleen spanningsregelaar vervangen zou ik afraden, meestal is de rest van de alternator ook aan een grondige revisie toe
14 uur
Heb dit pas gelden bij een V50 meegemaakt.
Is een toch veel voorkomend probleem.
Bij mij was de dikke plus kabel van de dynamo naar accu weggerot halverwege waar de aansluiting op de startmotor zat.
Kabel van dynamo naar startmotor en naar accu is een en dezelfde kabel.
Dank voor de reacties. Bij mij begon het met laadcapaciteit boven 14.8 - 15.2 volt. Ik vermoed defecte spanningsregelaar. Ik heb de spanning direct op dynamo ook gemeten, dat was zoals bij de accupolen ook 11.8volt. Wanneer we auto op de brug hebben, zal ik dikke plus kabel e.d. ook meteen controleren.
9 minuten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S80 of stel zelf een nieuwe vraag.
Waarom geen gereviseerde of je eigen laten maken.
Een gebruikte is geen garantie op lange levensduur .
20 uur