Aixam Brommobiel 1998: Startprobleem bij kou

Het probleem zat na lang zoeken toch in slechte verbindingen in de multistekker( de stekker met een tiental kabels ).
Kreeg aanvankelijk bij doormeten goede metingen door aandrukken van meetpunten.
Bij niet aandrukken waren er slechte metingen.
Alle bij elkaar horende kabels aan elkaar vastgesoldeerd( met krimpkous )en alle problemen waren opgelost.
Zelfs bij 10 graden onder nul direct starten.

Ik heb het zelfde probleem bij 6 graden start niet en bij 10 graden wel en welke kabel heb je allemaal gedaan aan elkaar solderen dus de stekker eraf knippen en aan elkaar solderen.

Waarschijnlijk de multistekker onder in het schutbord.

Bedoel je die isolatie is dat het schutbord. Als je de moter kap open doet dan zie je daar isolatie zitten dat moet ik dan weg halen en dan zie ik ook die stekker.

Ik meen dat het een ronde stekker is die gloeirelais bedient maar ook relais startmotor. Draden één voor één doorsolderen.

De start moter doet het altijd hoe het ook zit. Maar gloei niet voor en als die heeft gelopen en het dashbord valt dan weer uit dan start die wel maar kan hem niet af zetten dan. snap je wat ik bedoel. Dus als die warm heeft gelopen en je zet hem dan uit en je wilt dan weer starten dan heb je alleen die 3 rode lampjes maar dan start die wel en kan hem dan niet af zetten heb dan de sleutel in mijn handen en de moter loopt nog. tot dat het dashbord weer werkt dan kan ik hem af zetten. gewoon met de deur slaan of een flinke knal ergens op dan springt alles weer aan en werkt alles weer je kunt hem dan ook weer afzetten.