Alfa Romeo 156: CO te hoog bij 2700 rpm

Ik was zelf bij het keuren. De keurmeester verteld altijd wat hij aan het doen is.
Als de andere waardes niet goed waren had hij dat wel gezegd.
Hij heeft nog een klein apparaatje aan de OBD stekker gehad, maar hij zei niet dat die stuk was.
Ik denk dat ik naar de kat en ook naar de sonde moet kijken. Anders wordt het uitlezen.

Meestal duid dat op een defecte katalysator , heb namelijk hetzelfde probleem,door te korte ritjes en het niet goed warm worden van de kat gaat deze op den duur verzadigd raken ,wie weet helpt het om deze een keer goed warm te rijden,anders wordt het vervangen.

Sleutelkees ; De overige waardes zijn belangrijk om een "mogelijke " oorzaak aan te wijzen . Plus het lambda getal dit moet rond de 1.0 zijn!

De kat. kan de oorzaak niet zijn . De motor moet zo afgesteld zijn dat er in de uitlaatgas zo'n 0,5 % CO zit en 0,5 % zuurstof .

De hoeveelheid HC gaat in promil d.w.z . in delen per miljoen . Met de zuurstof wordt dit zo omgezet in HO2 en CO2.

Je zult zien dat met een CO van 4 % er helemaal geen zuurstof in de uitlaatgas zit . Er valt dus niets te verbranden .

Laat de sensoren van die motor controleren dus niet op foutcodes !!!

De kat vervangen is geld weg gooien.

Groet