Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 1600
Vanmorgen de vraag gekregen hoe men zonder werkzaamheden kan zien hoe de staat van de distributieriem is. Op het blok staat laatst vervangen 83000km huidige stand 192000km kaartje aan het stuur geeft aan 23-11-2002 laatst vervangen maar zonder kmstand. Is dus onduidelijk wanneer (als) deze nogmaals vervangen is.
suggesties?
Geplaatst door JohnnyJ (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Alfa Romeo 146? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 146 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Siem Bijman (170) PRO, 20 jaar geleden
Alfa heeft de intervaltermijnen van alle Alfa's teruggebracht naar 60.000 km.Controleren kan alleen visueel.Als de spanning van de riem ok is,en je geen slijtage kunt zien op de vertanding zou je kunnen adviseren door te rijden, maar gezien het feit dat Alfa dit advies heeft gegeven aan de dealers, zou ik de riem gewoon vervangen.
mdengel (0), 20 jaar geleden
Mijn Alfa 145 1,4 TS heeft 45.000 km gereden en moet nu zijn eerste APK hebben. De dealer zegt nu dat het criterium voor vervanging van de distributieriem 60.000 km is of de eerste APK-keuring, welke het eerste komt. Dat lijken mij twee niet verenigbare maten om mee te meten. Ik zou daarom willen wachten tot er 60.000 km op de teller staat. Dat zal nog ruim een jaar duren. Kan dat?
Siem Bijman (170) PRO, 20 jaar geleden
Het criterium van 1e APK slaat natuurlijk nergens op, maar er zal wel bedoeld worden 60.000 km of 3 jaar.Je kunt natuurlijk gerust nog een jaar doorrijden met deze riem, maar als hij knapt heb je geen garantie!
pavoni (0), 20 jaar geleden
Bij onduidelijkheid, altijd vervangen! Schade is te groot om zo'n risico te nemen.
mdengel (0), 20 jaar geleden
Ja, ik begrijp het al: vervangen dus. Dank voor de reacties. Heb alleen nog nooit een auto gehad waar iets dergelijks tot de standaard behoorde. En zeker niet voor zo'n enorm bedrag! Ongeveer 600 Euro, meldde de dealer. Het onderdeel zélf kost maar 34.50 Euro, zag ik ergens anders op het Internet. De rest is dus blijkbaar arbeidsloon!
JohnnyJ (0), 20 jaar geleden
Ja dat hoorde ik dus ook 600 euro is best een zak met geld. Ben even wat gaan rond bellen, er zijn namelijk weinig garages die het doen vanwege de boxer motor.... Ze moeten namelijk de halve auto slopen om erbij te kunnen (bumper, radiator etc etc) Eindelijk een gevonden die het voor me wou doen (Autoservice-Post in Wolvega.) 261 euro incl nieuwe spanrollen!!!MAAR 339 EURO VERSCHIL Nergens geen problemen mee. Moeite loont dus echt om even rond te bellen. Let er wel op dat je een goede garage hebt (deze had ook Ferrari en dergelijke exotische auto´s in onderhoudt, lijkt mij dat je je 200.000.- euro dure auto niet naar een beunhaas brengt ;)..... Tevens heel belangrijk de Spanrollen. Als je deze niet vervangt en de riem knalt eraf of kapot (spanrollen slijten en krijgen te veel speling) dan heb je een HOOOP ellende.
Eerst even rondbellen dus . Suc6