Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9JTD 105pk
Hallo,
Ik heb het volgende probleem, mijn 156 JTD fase2 verbruikt gemiddeld tussen de 1 op 12,5 bij normale en 1 op 14 bij een rustige rijstijl. De prestaties zijn ook beneden de maat, topsnelheid (in Duitsland getest uiteraard) is 165/170 km/h en bij de tussenacceleratie is een KIA pride sneller (en dat is echt waar).
Het volgende is al gechecked/vervangen:
Luchtmassameter (3 stuks geprobeerd), waarden zijn volgens de autodiagnos tester OK
Turbodruksensor is vervangen (Absolute Turbodruk is 2 bar)
Luchtfilter is vervangen
Er zitten volgens de garage 4 nieuwe injectoren in (moeten volgens mij geprogrammeerd worden in mms, volgens garage niet)
Koelvloeistoftemperatuur is ok
Brandstofdruk max. 1350 bar
Geen olieverbruik
Geen zwarte rookpluimen (toch te weinig brandstof?)
Katalysator is al uitgewisseld
EGR klep is vervangen
Vanavond ga ik de distributietiming controleren, als dat het niet is dan weet ik het ook niet meer. De garage zegt het ook niet meer te weten.
Heeft iemand nog een ander idee behalve de bovengenoemde?
Geplaatst door Bartje900 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Alfa Romeo 156? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 156 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
johnoo (0), 18 jaar geleden
Misschien...
www.squadra-tuning.com/index-nl.htm
En waren de luchtmassameters nieuw,tester kan wel aangeven dat ze goed zijn terwijl ze misschien 50% zijn.dat is alleen te meten tijdens het rijden.
Bartje900 (0), 18 jaar geleden
Er was een gebruikte en een splinternieuwe LMM, de gebruikte deed het minder goed, de nieuwe maakte geen verschil. De tester heb ik tijdens het rijden gebruikt samen met een collega. Bij vollast snapshots gemaakt bij 2000, 3000 en 4000 rpm, daarbij kwamen de waarden niet beneden 1000 mg/inj behalve bij 4000 daar was het 950mg/inj. Volgens de alfamonteur op alfa156club.nl zouden dat goede waarden moeten zijn.
johnoo (0), 18 jaar geleden
Zou toch met stephan van Squadra Tuning contact opnemen,misschien is de auto ooit verkeerd gechipt.
Bartje900 (0), 17 jaar geleden
[quote=johnoo]Zou toch met stephan van Squadra Tuning contact opnemen,misschien is de auto ooit verkeerd gechipt.[/quote]
Ik ben ondertussen bij terlouw dieselcentrum geweest, na een vermogenstest kwam als resultaat: niets aan de hand met de motor. Waarschijnlijk zit het probleem in banden/uitlijning of slepende remmen.
Als het slepende remmen waren geweest dan zou ik nu alles al kapot/verbrand moeten hebben na 10.000 km.
Nu ben ik er na wat speurwerk achter gekomen dat de LM velgen die de garage heeft gemonteerd OZ granturismo 7,5J 16" van het vorig type zijn met een offset van 28 mm (ET 28). Voor een 156 geldt een minimum van 35 en een maximum van 42. Ik weet dat de auto ook is uitgelijnd voor de aflevering (hmmm, toeval?).
Ik zou het vreemd vinden als dit een verbruikverschil van 30% en een 20 km/h lagere top oplevert, heeft iemand dit misschien eerder meegemaakt?
(De velgen gaan er sowieso vanaf, dit geeft een verkeerde lagerbelasting en dus extra slijtage)
Bartje900 (0), 17 jaar geleden
Probleem opgelost, het waren de wielen/banden.
In plaats van 16" OZ velgen met 205/55/16 Kumho Ecsta banden liggen er nu 15" 8 gaats originele alfa velgen met 185/65/15 Michelin Energy's onder. Verbruik ging van 1 op 13 naar 1 op 18 gemiddeld, dat een andere bandenmaat/merk het verbruik beinvloedt wist ik maar dit wel is erg extreem.