Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 Twin Spark
Hallo,
Ik heb een probleem. Wanneer je de auto goed hoog in de toeren houd (op snelweg 180 rijden bijvoorbeeld) en je laat het gas dan los komt er behoorlijk wat BLAUWE rook uit de uitlaat. Weekend Nordschleife esulteerde in de achterklep onder de olie en een kwart van de Olie was verdwenen. De rook is voornamelijk bij veel belasting. Als je rustig rijd wordt alleen de uitlaaat erg snel zwart dus rookt het niet.
Wat kan dit zijn?
Ik heb een afspraal voor volgende week bij de garage maar wil toch beetje horen wat jullie er van denken.
Geplaatst door eXperience (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Alfa Romeo 145? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 145 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Olieverbruik tijdens belasting, en nog veel ook...
Rustig rijdend heb je ook olieverbruik, door de zwarte uitlaat.
Zo te lezen zijn de zuigerveren op, en lekken de olie uit het carter door naar de cylinder, zie maar eens naar je bougies.
Schraapveer(en) werken niet meer goed/zitten vast etc.
Carterdruk al eens gecheckt?
Kan ook een lekke kop pakking zijn, olie naar cylinder lekkage, maar op zo'n rit(je) is het olieverbruik heel veel, en nodig aan reparatie toe, voor het blok definitief de brui eraan geeft..
eXperience (0), 17 jaar geleden
Van zover i zie geen olie in bougies gebeuren en ook geen lekker koppingn zweet wel maar niet genoeg om lek te noemen onder het blok lijkt ook niks aan extreme lekage te zitten.
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
De enigste mogelijkheid voor olie om in het uitlaatcircuit te komen is via de zuiger en schraapveren, lekke koppakking, gescheurde kop, volgens mij dan, of ik maak een denkfout...
eventueel via de klepstelen, maar de hoeveelheid die je verloor is wel erg veel...
1 liter per 1000 km is de grens, maar dat is al overdreven.
Per 10.000 km verbruikt mijn vrouw haar Alfa 156 1.8 twinspark met 150.000 op de teller met stevig doorrijden een 1/4 litertje...
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
De enigste mogelijkheid voor olie om in het uitlaatcircuit te komen is via de zuiger en schraapveren, lekke koppakking, gescheurde kop, volgens mij dan, of ik maak een denkfout...
eventueel via de klepstelen, maar de hoeveelheid die je verloor is wel erg veel...
1 liter per 1000 km is de grens, maar dat is al overdreven.
Per 10.000 km verbruikt mijn vrouw haar Alfa 156 1.8 twinspark met 150.000 op de teller met stevig doorrijden een 1/4 litertje...
terror (0) PRO, 17 jaar geleden
uigedroogde klep zittingen en of klepkeringen !