Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Alfa Romeo 147: Sloten van de deuren blijven dicht
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 Twin
De sloten van de deuren gaan niet meer open. Niet met de afstandsbediening en ook niet met de sleutel. Zelfs niet van binnenuit. het lijkt erop dat op een of andere manier de sloten gelockt zijn. Ook de accu losmaken heeft geen reactie.
Wie heeft hier een oplossing voor?
Heeft er iemand een oplossing hoe de deur te openen.
Reacties
Ik kan het niet uitstaan!!!! Dit heb ik nog nooit meegemaakt... Weer eerst een paar willekeurige vragen,
1. Werkte de portieren voorheen allemaal???
2. heeft de auto lange tijd stilgestaan??
3. Kun je de sleutel in beide portieren voldoende gedraaid krijgen????
4.. Heb je het idee dat je mechanisch iets omzet als je de sleutel draait???
5. Waren de portieren helemaal dicht toen je hem voor het laatst afsloot??(2e sluiting)
6. Is de akku nog voldoende geladen.
1. Werkte de portieren voorheen allemaal???
2. heeft de auto lange tijd stilgestaan??
3. Kun je de sleutel in beide portieren voldoende gedraaid krijgen????
4.. Heb je het idee dat je mechanisch iets omzet als je de sleutel draait???
5. Waren de portieren helemaal dicht toen je hem voor het laatst afsloot??(2e sluiting)
6. Is de akku nog voldoende geladen.
beste Cor,
hier antwoord op je vragen:
1. ja
2. nee, is in gebruik
3. ja nu zeker. doordat ik er teveel kracht op gezet heb kan ik de sleutel 360 graden draaien.
4. nvt
5. ja
6. accu is oke
weet je misschien welk relais er gebruikt wordt?
toelichting: het probleem is opgetreden na een flinke regenbui.
tijdens deze regenbui stond de alfa gewoon afgesloten geparkeerd.
de buren maakte mij er attend op de lichten waren gaan branden, vreemd
deze proberen uit te zetten met schakelaar maar geen reactie, dus moterkap open een de stekkers van de lampjes eraf.
hierna snel weer naar binnen.
misschien dat er ergens vocht ingetrokken is en er een relais vastgesmolten is.
vandaar de vraag of je weet welk relais er gebruikt wordt.
hier antwoord op je vragen:
1. ja
2. nee, is in gebruik
3. ja nu zeker. doordat ik er teveel kracht op gezet heb kan ik de sleutel 360 graden draaien.
4. nvt
5. ja
6. accu is oke
weet je misschien welk relais er gebruikt wordt?
toelichting: het probleem is opgetreden na een flinke regenbui.
tijdens deze regenbui stond de alfa gewoon afgesloten geparkeerd.
de buren maakte mij er attend op de lichten waren gaan branden, vreemd
deze proberen uit te zetten met schakelaar maar geen reactie, dus moterkap open een de stekkers van de lampjes eraf.
hierna snel weer naar binnen.
misschien dat er ergens vocht ingetrokken is en er een relais vastgesmolten is.
vandaar de vraag of je weet welk relais er gebruikt wordt.
Als de sleutel rond gedraaid kan worden is er geen mechanische verbinding meer...
De lichten zijn gaan branden door interferentie.. (electrisch contact door eerst vocht, daarna oxidatie, daarna vochtige oxide (= electriciciteit geleidend.) In de zekeringkast..
Rugleuning naar beneden of misschien stoel eruit. zekeringkast verwijderen... open maken.... is misschien te herstellen.. (wel later de oorzaak van de waterlekkage wegnemen..(voorruit???) en zekeringkast afdekken.. Een van de relais in de zekeringkast is van de cpv.. sorry welke weet ik niet (misschien instructieboekje..
Als de zekeringkast vervangen moet worden??? In een nieuwe zitten alle relais..
Ik heb 1 keer meegemaakt dat de thermische beveiliging weigerde... dat kostte ook 4 portier magneten.. Maar was niet moeilijk... We roken een echte brandlucht..
Overigens, Ik denk dat de ontvanger van de afstandbediening bij het binnenlicht zit. Daar zit waarschijnlijk geen probleem..
Als de zaak met wat geluk opengaat, als eerste de portierbekledingen eraf en de cilindersloten mechanisch repareren.....
De lichten zijn gaan branden door interferentie.. (electrisch contact door eerst vocht, daarna oxidatie, daarna vochtige oxide (= electriciciteit geleidend.) In de zekeringkast..
Rugleuning naar beneden of misschien stoel eruit. zekeringkast verwijderen... open maken.... is misschien te herstellen.. (wel later de oorzaak van de waterlekkage wegnemen..(voorruit???) en zekeringkast afdekken.. Een van de relais in de zekeringkast is van de cpv.. sorry welke weet ik niet (misschien instructieboekje..
Als de zekeringkast vervangen moet worden??? In een nieuwe zitten alle relais..
Ik heb 1 keer meegemaakt dat de thermische beveiliging weigerde... dat kostte ook 4 portier magneten.. Maar was niet moeilijk... We roken een echte brandlucht..
Overigens, Ik denk dat de ontvanger van de afstandbediening bij het binnenlicht zit. Daar zit waarschijnlijk geen probleem..
Als de zaak met wat geluk opengaat, als eerste de portierbekledingen eraf en de cilindersloten mechanisch repareren.....
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 147 of stel zelf een nieuwe vraag.
De sleutel bedient het portier ook mechanisch.. De portier moet ermee geopend kunnen worden, ondanks een electrisch defect..
Het enige wat ik me voor kan stellen is dat de portierslotjes voortdurend electrisch gesloten worden. door het regelkastje.. Echter dat is normaal gesproken beveiligd met een thermische zekering. (ook in het kastje).. Anders verbranden alle electromagneten in alle deuren...