Alfa Romeo 155 1992: V6 hydraulische riemspanner

Question

De hydraulische riemspanner van m'n V6 lekt flink olie, is een bekend probleem.
Ombouwen (vervangen) naar mechanische is een optie maar daarvoor heb je een alu prop nodig om het oliekanaal af te doppen. Hoe kom je aan zo'n prop???
Andere optie is een revisiesetje voor de bestaande riemspanner. Is het makkelijkst en kost weinig.
Wie kan deze leveren? Kuinder kent ze wel, maar al máánden in backorder...

yana · Answer

Kun je er niet gewoon nieuwe op zetten? Dacht dat het zo'n plastic geval was, niet?

flow · Answer

Ik heb toen bij mij 6 cilinder een klepsteel seal erin monteerd,die over het asje past.

flow · Answer

meestal lekken ze toch langs het asje,dat asje wat op en neer gaat,als je daar nu van de binnenkant een seal eroverheen schuift,is het ook opgelost.

flow · Answer

Het is al een lange tijd geleden maar hoever ik mij kan herrineren zit er binnenin een opstaande rand waar de seal makelijk eroverheen is te tikken,ik heb toen gewoon een seal gepakt van de kleppen de afmetingen weet ik niet volgens mij is een klep steel 8 mm of zo.

flow · Answer

Dat is al een lange tijd terug maar na dien ik dat gedaan heb,had in ook geen problemen.

flow · Answer

wat je kunt doen is de spanner een beetje met vet insmeren als die toevallig lek gaat dat het vet de olie een beetje tegenhoud

flow · Answer

Dus met andere woorden,als de hydraulische spanner kapot gaat ,spuit de olie onder hoge druk naar buiten.??

flow · Answer

Alfa sei,die heb ik ook gehad,eentje uit 1986 ik denk wel eentje van de laatste,wat ik erg slecht vond van die auto was de afdichting tussen de koppen en de bussen,daar zat toen gewoon een blikke ring op en de koppakking zat alleen om de omtrek dus niet op de cilinder bussen.Maar een heerlijke auto,o,ja en de platen van de sper differentieel lagen er ook uit.

flow · Answer

Heeben ze daar ook iets voor oldtimers

Alfa Romeo 155 1992: V6 hydraulische riemspanner

Reacties