Algemeen: chiptunen een goed adres .

Neehoor, dat gaat prima samen.

inderdaad . zelfs de monteur die mijn gerobotiseerde schakelbak geeft ingeleerd en werkzaam is bij een Citroen specialist vond het een goed plan . .
hoef ook niet het maximale aantal PK.s maar wel een verbeterd rendement . en hoopte dat ze dan ook iets met de kleptiming konden doen om de inwendige vervuiling wat tegen te gaan . maar dat blijkt software matig niet mogelijkm te zijn .
nou nog een goed adres ????

Ja, bij ons😁.
Gekheid, maar google ff op dtc tuning en dan bv lopik.

waarom DTC Tuning . uit eigen ervaring of anderen ??

oa eigen ervaring idd.

met een THP motor ????

Ook.

even een update . na veel onderzoek kwam ik tot de conclusie dat alle tuners maar dan ook alle aan het zelfde eindresultaat komen 190 PK en 300 NM . de 200 euro tuner bereikt dit en de 400 euro tuner komt aan exact de zelfde resultaat. .
en de reviews zijn bij practies alle tuners goed .
mijn keus is uiteindelijk TT customcars in Breda geworden .
bij aankomst stelde het weinig voor . 2 jonge gasten . in een kleine ruimte . met weinig gereedschap .
maar voor het tunen heb je geen gereedschap nodig alleen een laptop .
het was in een klein half uur gedaan ze hoefde niet van te voren een proefrit te maken was niet nodig
.heb van te vorren uitgebreid mail verkeer gehad over de te gebruiken software .
wel eerst evt storingen uit gelezen .. waren niet aanwezig . .
mijn indruk was . dat het niet erg proffesioneel was . aardige gasten daar niet van .
was het tunen duidelijk merkbaar . nee dat viel mij tegen . tot 3000 tpm weinig tot geen verschil .
daarboven wel verschil , een betere respons op het gas pedaal dus feller .
ben van Breda naar huis gereden ( Rotterdam ) en meer nog niet
. heb ook gemeld dat het tegenviel had in de velen reviews gelezen dat men een totaal andere auto terug kreeg .
dat is in ieder geval bij mij niet zo . maar de ene auto (motor) is de andere niet .
al met al viel het mij tegen maar mischien waren mijn verwachtigingen te hoog ????.

Je weet wat het daadwerkelijke resultaat is als je de auto op de vermogensbank zet , zie je of je gekregen hebt waar je voor betaald hebt.
Vaak is het resultaat niet wat er wordt geloofd.
Een echte tuner zal tunen in combinatie met testbank .

uiteindelijk toch maar naar een tuner gegaan met een vermogens testbank ( hoogvliet ) nu blijkt dat het vermogen waar we mee begonnen lager was dan de de 156 pk die de fabriek opgeeft namelijk 143 pk dus na tunning in Breda . heb nu 163 pk merk nu wel duidelijk verschil .
maar kom niet eens in de buurt van de 190 pk waar alle tunners mee aankomen .
en deze tunner heeft echt wel zijn best gedaan . is ook ruim een uur bezig geweest ( 3 runs )
mogelijk zou er nog wat te behalen zijn met nieuwe injectors
ben zeker wel tevreden heb met een rit Rotterdam - Baarle nassou 1 op 15 gehaald rijksweg 120/130 . maar er zit ook een stuk 80 weg bij .
misschien dat ik toch nog een keer de injectors laat testen .
even wat heel anders . de bovenste kleine lampjes in mijn koplamp van mijn 2011 C4 Picasso ( parkeerlicht ?? ) er zitten wel lampjes in maar zijn niet aangesloten hoort dat zo te zijn ??? .
en weer wat heel anders zou graag het interieur van een exclusive model willen hebben weet er misschien ienand een ??