Algemeen: Koelvloeistof verlies

Hallo,
Ik rijd met een BMW 316d (bouwjaar 2016).
Sinds een jaar is er melding van verlies van koelvloeistof. Dit werd de laatste weken erger en ik ben dan maar snel naar een lokale garagist (alle merken) gegaan.
Deze sprak van een "join de culas" die kapot zou zijn en een kost van 1500 eur zou inhouden. ... wat ik met een beperkte technische kennis kan begrijpen.
Maar hij sprak ook van een "culas" zelf, of de krukas die stuk kan zijn en een kostprijs voor herstel tot 5000 eur kan bedragen.
PROBLEEM: Ik begrijp echter het verband niet tussen het verlies v koelvloeistof en een kapotte krukas!?!? De motor draait nog heel vlot, is zeker nog nooit geblokkeerd. Vandaag reed ik 100km en alles klinkt en voelt even vlot als altijd.
Kan iemand mij dit verduidelijken aub?

Bij voorbaat dank,
MV

mv1974

Geplaatst door mv1974 , lid sinds 3 maanden geleden

2 Reacties

oldford PRO, 3 maanden geleden

joint de culasse betekent cylinderkoppakking.
Als die inderdaad lek is, dan kan dat het koelvloeistofverlies veroorzaken.
culasse is cylinderkop. Die zou gescheurd kunnen zijn, wat ook het verlies kan verklaren.
Wat het is weet je pas als de kop gedemonteerd is en eventueel afgeperst is.

kaleido 1 PRO, 3 maanden geleden

Het os allemaal misschien dit of misschien dat , laat bij een goede garage de juiste diagnose stellen en ga van daaruit verder.

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Algemeen of stel zelf een nieuwe vraag.


Gesponsord

Met een groots assortiment in de beste auto-onderdelen, aanbiedingen en merken vind je altijd een optimale mix tussen A-merken en aanbiedingen. Voor iedere automobilist weet Carpardoo de juiste auto onderdelen of auto-accessoires te vinden.