Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Algemeen: Lekke koppakking en koelvloeistofpeil
Aangemaakt op
Hallo,
Een hypothetische vraag: kan bij een lekke koppakking het zo zijn dat het koelvloeistofpeil in je reservoir enorm hoog komt te staan, ver boven de F en dat de dop van het reservoir open schiet door de druk? Logischerwijs verwacht ik dat het peil juist lager wordt omdat koelvloeistof op plekken komt waar het niet hoort.
Een andere vraag: kan een veel te hoog koelvloeistofpeil zorgen voor een kapotte koppakking of een ander risico op motorschade?
Alvast bedankt voor een reactie.
Mvg, Rubert
Reacties
Helder. Gisteren mijn Ceed van de garage opgehaald met nieuwe waterpomp en multiriem. Vandaag na ruim 100km probleemloos rijden een motorstoringslampje en stotterende motor. Gestopt, allesmuit en motorkap open waar het vochtig was van de koelvloeistof en de dop los op het reservoir lag. Peil zat toen paar centimeter onder de opening. Bij later weer starten enorme witte walmen uit de uitlaat. Daarom sterk vermoeden dat de koppakking kapot is. Gevoel ontstaat dat er een verband is met de nieuwe waterpomp.
Dop vergeten vast te draaien na reparatie.
Daar gaat de koppakking niet van kapot of je moet lang gereden hebben met een oververhitte motor.
Rookt hij nu nog dan ?
Daar gaat de koppakking niet van kapot of je moet lang gereden hebben met een oververhitte motor.
Rookt hij nu nog dan ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Algemeen of stel zelf een nieuwe vraag.
Een teveel geeft ook koelvloeistofverlies onder de dop uit maar zal niet een lekke koppakking veroorzaken.
Waarom deze vraag.