Ik zou graag een aankoopadvies willen hebben voor de A3 model 1996-2000. Specifiek wil ik meer weten over zwakke punten van de 1.6.
Als ik zo'n auto ga kopen, waar moet ik dan op letten?
Dan bedoel ik niet of staat van de auto en of de boekjes erbij zitten, maar meer het technisch gedeelte.
Ik lees op dit forum dat de remschijven snel versleten zijn, hier ga ik dus op letten.
Zijn er nog andere zwakke plekken waar ik extra op moet letten?
Geplaatst door willemhs (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
ibo4643 (0), 18 jaar geleden
draagarmen , onderhoud historie
Santa (0), 18 jaar geleden
Neem een 5-deurs model. Bij de 3-deurs modellen gaan de portieren nogal eens hangen. Krakende, wiebelende stoelen en check voor evt. roest op het dak, nabij de achterklep en langs de daklijsten en onderzijde portieren alwaar de rubberstrippen gemonteerd zitten. Draagarmen bij een A3? Dacht het niet. Dat is de A4.
willemhs (0), 18 jaar geleden
het zal waarschijnlijk toch een 3 deurs worden, maar ik hoorde van een collega dat het afhangen gewoon via een stelbout is op te vangen?
nog een vraag: kun je de 1.6 ook uitlezen met vag-com?
edit: ik heb wat rondgezocht op internet. als ik het goed gebruik kun je hem gewoon uitlezen met vag-com, en heeft de a3 geen CAN bus.
Fredo (0), 18 jaar geleden
A3 van de jaartallen die jij bedoelt kan je gewoon uitlezen met VAG-com. Die wagens hebben nog geen CAN bus
Succes met de aankoop
Santa (0), 18 jaar geleden
Mijn vrouw heeft nog een brandweerauto rode driedeurs A3 1.8 20 V van 1999 met 90.000 km op de teller......
willemhs (0), 18 jaar geleden
@Santa, ik ben opzoek naar een G3 a3.
Ik ben gisteren 2 A3's wezen bekeiken. Allebij met 1.6 motor en necam G3 installatie. Bij de eerste viel het me op dat de motor stationair wat onregelmatig liep. soms zachte plofjes uit de uitlaat. Als ik het gaspedaal snel vol intrapte schokte de motor heel even, en kwam daarna direct op toeren. Als ik het gaspedaal normaal rustig indruk kwam de auto zonder schokken op toeren. Beteked dit iets, is dit 'slecht'?
Op benzine liep de auto stationair overigens wel stabiel.
De tweede had dit stationair onregelmatig lopen ook, maar in mindere mate. Wat me bij deze auto wel opviel was dat de remschijven achter haarscheurtjes vertonen. De auto was gisteren apk goedgekeurd, dus het zal waarschijnlijk geen probleem zijn maar ik wou het toch even hier navragen.
Jaap4715 (0), 18 jaar geleden
Plofjes in de uitlaat betekent vaak dat de uitlaat kleppen niet goed staan. Of niet meer helemaal afsluiten komt vaak voor bij auto,s op gas.
willemhs (0), 18 jaar geleden
ok, waarschijnlijk dus kleppen stellen. Is er een manier om te controlleren of de kleppen uitgesteld/versleten zijn?
Verder iemand een idee of haarscheurtjes in de remschijven een probleem is?
willemhs (0), 18 jaar geleden
ik lees net in m'n ander topic dat de a3 hydrolische klepstoters heeft, en de kleppen dus niet te stellen zijn.
Een A3 op lpg met 2 ton op de teller waarvan de uitlaat zachtjes ploft, niet aan beginnen?