Bouwjaar: 1998
Waarzit de vulplug-peilopening bij deze 5-traps automaat
Geplaatst door KVDH (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
hallo,
deze automaatbak verversen ( om de 60000km ) is een heel ritueel! tevens heb je het VAG, program nodig! anders gaat het je niet lukken!
maar de vulopening ( grote ronde stop ) zit onder in het carterdeksel van de automaatbak! naast de aftapplug!!
dus je voelt het al hoe simpel het is!!
LET OP! gebruik uitsluitend de ( blank van kleur ) voorgescheven orginele bakolie, verkrijgbaar op bakcode.. per automaatbak zelfs verschillend..
paul,
KVDH (0) PRO, 18 jaar geleden
beste paul, wij beschikken over de vag 1551 tester en hebben de juiste olie bij de dealer gehaald. geef wat meer uitleg aub.
kees
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
kees
heb zelf geen losse vag 1551.. volgens mij heeft de vag 1551 geen meetwaarde blokken!
deze moet je hebben om de tempratuur van de bakolie te kunnen waarnemen.. vandaar..
kun jij dit bevestigen!
paul,
KVDH (0) PRO, 18 jaar geleden
paul
met de vag 1551 kun je wel meetwaarden lezen ,
volgens mij moet de olietemperatuur 60 graden zijn.
mijn vraag is eigenlijk hoe vul ik de automaat met olie.
blijegeit (0) PRO, 18 jaar geleden
door het erin te gieten?! of met een grote vulspuit
suc6
antiekeradio (0), 18 jaar geleden
heb een DEQ bak, zou kunnen dat er verschillen zijn.
de niveaupijp zit in de pan, onderaan de automaat. je moet de olie er dus ook langs onder met een slangetje in doen.
eerst vullen tot het er uit komt, dan motor starten en in alle standen zetten, terwijl je bij blijft vullen. meetwaardenblok lezen en zodra de bakolie tussen 35 en 40 graden is, de vulplug dichtdraaien.
Groetjes
antiekeradio (0), 18 jaar geleden
owja, kleine aanvulling nog; je moet de plug terug in de niveaupijp draaien VOOR!! je de motor uitzet. anders plenst die liter extra die je er tijdens het op niveau brengen met lopende motor in gedaan had, er weer uit.