Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TDI
Beste,
De laatste tijd heeft mijn Audi A3 1.9 TDI uit 2002 (250.000 km) het volgende probleem:
- De auto begint te schudden, zowel in vrijloop als tijdens het rijden. Als het eenmaal begint, houdt het niet meer op.
- Gas geven, dus meer toeren: sneller schudden
- Op snelweg, koppeling intrappen en motor op toeren houden: schudden stopt
- Op snelweg: gas los en koppeling niet intrappen: schudden stopt
- Als de auto in een schud bui is en ik kijk onder de motorkap staat het blok lekker te swingen (koppeling niet ingetrapt)
- Als in in de schud bui de koppeling intrap als ie stationair draait, lijkt er wat meer geratel uit de machinekamer te komen
- Voor mijn gevoel is er wel wat vermogensverlies, maar het zou ook kunnen dat dat zo lijkt omdat iets wat uit balans is nu eenmaal niet meer zo lekker accelereert.
Het treedt niet altijd op, toen ik afgelopen week de auto naar de garage bracht heeft monteur er een halve dag in gereden en was er niets te merken. Gisteravond tijdens een rit van 80km was het echter terug.
Alvast bedankt voor het meedenken. Ik breng de auto sowieso naar de garage als ie weer staat te schudden, maar ben gewoon nieuwsgierig.
Het is overigens modeljaar 2003, met pompverstuivers vertelde de verkoper toen ik de auto kocht.
Fijne feestdagen,
Mark
Geplaatst door marsupilami (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
DNS Car Solutions (0) PRO, 11 jaar geleden
Zijn de motorsteunen/ophangrubbers goed?
kaleido 1 (1725) PRO, 11 jaar geleden
Als er een 2 massa vliegwiel in zit zou deze maarzo eens de oorzaak kunnen zijn.
Zou ook eens de lange aandrijfas goed bekijken , heb zoiets een keer gehad bij een T5 vw , is natuurlijk een andere auto , maar wel het zelfde verschijnsel , daarbij liep de buitenste homokineet klem , was ook te merken als je de bocht om wilde.
Maar hier lijkt het toch meer uit de motor te komen.
marsupilami (0), 9 jaar geleden
Om het maar even netjes af te sluiten na 2 jaar: Het probleem is 1 jaar geleden vanzelf verdwenen. Ik denk dat er een vuiltje ergens heeft gezeten.