Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A6: Bemslicht
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4 multitronic
Hallo,
ik heb een Audi A6 met multitronic van 2003 vorige week bleef staan bij Offenbach even voor Frankfurt hij schakelde niet meer opgehaald door de ADAC en een week later stond hij bij een garage, de min eraf gehaald de zekeringen er uit gehaald starten voor en achteruit deed het weer.
Naar huis gebracht alles gecontroleerd spanningen e.d. , ik zou weg rijden niet voor of achteruit..... een nieuwe rem schakelaar erop gezet en doet helemaal niets meer.......
Wie weet een antwoord hierop?
Reacties
Ik heb persoonlijk apparatuur om storing te kunnen lezen van de vag.
Het moest bremslicht zijn, maar ik ben bang de elektronica van de mt er mee opgehouden is, er komt niets meer in beeld als een rode balk prnd, het enigste wat ik nog ga doen is de stekker los halen wat op de bak zit en hopen dat er roestvorming op zit, maar ik ben niet van niet...
Dit betekend voor mij dat de A6 naar een specialist moet voor reparatie en dit kost weer behoorlijk en dit vind ik jammer, want alles wat je zelf kunt doen is altijd mooi mee genomen.
Ik zelf weet wel een beetje wat ik kan doen bij een auto, maar goed achteraf had ik gehoord dat de mt behoorlijk veel storingen en hoge kosten geeft.
Misschien had ik er wel schuld aan dat hij het heeft begeven heeft, op de snelweg dan draai ik me niet voor om in D. 190km/u te gaan rijden, maar als je dit meer dan 900km. volhoudt van gemiddeld 30km/u te hard rijd een soort van Formule 1 zeg ik maar..... ja dan zal ik zelf wel schuld hebben.....
Maar goed ik heb er alles aan gedaan een super grotebeurt tot aan nieuwe olie in de mt, tja dan denk je toch dat er eerst een poosje tegen kan, maar helaas niet.....
T'is nait aans zeggen wij hier Groningen.(het is niet anders)
Het moest bremslicht zijn, maar ik ben bang de elektronica van de mt er mee opgehouden is, er komt niets meer in beeld als een rode balk prnd, het enigste wat ik nog ga doen is de stekker los halen wat op de bak zit en hopen dat er roestvorming op zit, maar ik ben niet van niet...
Dit betekend voor mij dat de A6 naar een specialist moet voor reparatie en dit kost weer behoorlijk en dit vind ik jammer, want alles wat je zelf kunt doen is altijd mooi mee genomen.
Ik zelf weet wel een beetje wat ik kan doen bij een auto, maar goed achteraf had ik gehoord dat de mt behoorlijk veel storingen en hoge kosten geeft.
Misschien had ik er wel schuld aan dat hij het heeft begeven heeft, op de snelweg dan draai ik me niet voor om in D. 190km/u te gaan rijden, maar als je dit meer dan 900km. volhoudt van gemiddeld 30km/u te hard rijd een soort van Formule 1 zeg ik maar..... ja dan zal ik zelf wel schuld hebben.....
Maar goed ik heb er alles aan gedaan een super grotebeurt tot aan nieuwe olie in de mt, tja dan denk je toch dat er eerst een poosje tegen kan, maar helaas niet.....
T'is nait aans zeggen wij hier Groningen.(het is niet anders)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
En wees even wat duidelijker met wat je al hebt gedaan en type het even wat beter dat het makkelijker te volgen is..