Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 20 v
hallo
wie o wie kan mij helpen ik weet het niet meer
heb een a4 van 96 naar de apk niets mis mee verder op 1 ding na een enorm hoge uitstoot! andere lambda er in laten meten 0.67 .. nog te hoog advies gehad accu half uur los velden leeg maken .. vanmorgen naar de apk aan de kast 6.0!! uitstoot !
reeds een nieuwe kat der onder en een andere lambda sonde der in ..
wie heeft advies ??
gr
Geplaatst door k.deboer3 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ibo (0) PRO, 17 jaar geleden
erg vervuild luchtfilter?
k.deboer3 (0), 17 jaar geleden
hoi
heb ik bekeken maar valt reuze mee ... maar wel de moeite waard om het te proberen.
uit laten lezen door dealer niets gevonden wat daar mee te maken heeft ..
die verteld mij ligt aan mijn brandstof druk...dat die niet contant is ...
zelf vandaag alle slangen gecontroleerd op lekkage ook niets zekeringen zitten er allemaal in en werken.
wat ik me wel bedacht is dat ik de accu aan gesloten heb en gelijk de snel weg op ben gegaan..? mischien stationair laten lopen?
leuk zoon 4 gastest!!!
audia4 (0) PRO, 17 jaar geleden
lekkage uitlaatspruitstuk tussen het gegoten deel wat aan de clinderkop zit en de voorpijp die aan de katalisator zit. Daar zit een metalen pakking tussen, het kreng zit met 4 bouten vast die k*t bereikbaar zijn. Lekkage vaak het beste te horen bij koude motor. Bouten ook vervangen. (zijn bij mijn weten gemodificeerd in sterkere exemplaren) Lekkage op deze plek komt vaak voor......
Wat gebeurt hierdoor: de lambda zit iets verder in het traject, die krijgt leklucht die meegezogen wordt langs de pakking, denkt, en meet heee, arm mengsel en verrijkt de boel.
Overigens kun je dit in de meetblokwaarde's wel zien......
waar ze tevens allemaal last van hebben is het stukgaan van het kunstof mondje van de carterontluchting, deze zit achter de dynamo, onder de inlaatbochten en gaat stuk waar hij over gaat in de rubber slang. Check dit ook even, de valse lucht die hij hierdoor trekt kan de boel ook aardig in de war sturen.
doorlekkende injector kan ook nog, demonteren en laten checken bij bosch service.