Bouwjaar: 2006
Koelwater komt niet op temperatuur omdat de ventilator blijft doordraaien. Soms komt de aanwijzer op het dashboard even in zijn bereik om daarna onder in te blijven ( temperatuur <= 70 graden). Normaal zou dit 90 graden moeten zijn. Mogelijk heeft dit verband met de airco.
Ik ben inmiddels bij de Audi garage geweest en vermoed wordt dat de thermostaat defect is.!!!!!!
Is het mogelijk om de thermostaat zelf te vervangen en waar moet je deze thermostaat vinden.
Als iemand hier ervaring mee heeft, zou je dan mij verder kunnen helpen.
Bij voorbaat dan al vriendelijk bedankt.
H.B.D te Bergum
Geplaatst door H.B.Dijkstra (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Als de ventilator door blijft draaien koelt ie teveel.
Ken de auto niet, maar meestal zit de draad van de ventilator naar een schakelaar ( temperatuur) onderaan de radiator, maar vermoedelijk weet een Audi kenner het beter als ik.
Cor
oomklaas (0), 17 jaar geleden
Als de ventilator blijft draaien zou de thermostaat toch moeten zorgen dat de motor op temperatuur blijft door dicht te gaan?
hellbat (0) PRO, 17 jaar geleden
TUURLIJK oomklaas, thermostaat reageert op uitgaande temperatuur van het koelwater, thermokoppeling op de ingaande temperatuur van het koelwater vanaf de radiator
Dus, als koelwater te koud dan blok ook te koud hoor.
Santa (0), 17 jaar geleden
Oomklaas, 't werkt toch allemaal ff anders.
Iets wat TEVEEL gekoeld wordt, wordt dus nooit warmer....
De thermostaat zorgt ervoor dat de motor zo snel mogelijk zijn bedrijfstemperatuur bereikt.
De fan schakelt in bij een van tevoren ingestelde waarde en zorgt ervoor dat de temp. niet te hoog wordt.
Santa (0), 17 jaar geleden
Thermostaat DICHT, dan dus geen doorstroming en de motor wordt NOG warmer....
Indien de fan continue blijft doordraaien wordt het koelwater dus veel teveel gekoeld en kan de motor zijn bedrijfstemp. niet bereiken...
oomklaas (0), 17 jaar geleden
Oke, Bedankt voor deze info!
Ik zit zelf n.l. met het probleem dat mijn auto als hij stilstaat wel warm word maar zodra ik de snelweg op ga de temperatuur terugloopt onder de 70 graden. En 1 van de twee ventilators draait ook al als hij nog koud is. Zou dit dan de sensor links onder in de radiateur kunnen zijn?
Bvd Peter
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb je airco op de auto? Dan zal een fan namelijk altijd inslaan ook al is de motor nog lang niet warm. Voorts zal er een thermostaat open blijven staan. Maar wat zeker niet klopt is dat de 2e fan ook inslaat terwijl de motor niet warm is. Dan is je temperatuur schakelaar die op de radiateur zit iig kapot. Begin es met de thermostaat, die kost namelijk niet maar dan een paar tientjes.
Sytze