Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2 liter
Hallo,
Bij mij is de versnellingsbak ( geluid ) gereviseerd en massa vliegwiel compleet met koppeling vv.
Kon daarna nog steeds slecht in/uit de eerste versnl. komen. Weer hydr. druklager vv. daarna beter.
Nu na een 1/2 jaar komt klacht weer terug. Pedaal schopt soms tegen voet. Lijkt ook soms dat je de druk in de pedaal voelt verplaatsen.
Wie weet raad?
Geplaatst door saxofoon (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
kaleido 1 (1460) PRO, 10 jaar geleden
Terug , naar diegene die gerepareerd heeft , om hem eerst even te laten kijken , ivm "garantie" vermoed namelijk wederom een hydraulisch probleem.
saxofoon (0), 10 jaar geleden
Zal nog een keer proberen.
saxofoon (0), 10 jaar geleden
Vandaag naar garage geweest. Had zelf een ontluchtmodule besteld. Deze hebben ze gemonteerd en het systeem onder druk ontlucht.
Resultaat is goed. Heb nu goede druk en schakelen gaat goed.
Alleen en vooral als je pedaal snel intrapt en snel loslaat dan blijft pedaal soms iets hangen met terugkomen. Wat is dit. Druklager of remcilinder bij pedaal?
Zou hier graag een oplossing voor hebben.
kaleido 1 (1460) PRO, 10 jaar geleden
Is niet een normale manier van koppelen lijkt mij, maar het zou niet mogen , pedaal moet meteen terug komen , toch een cilinder die vermoedelijk iets blijft hangen , maar welke ?
Er is er niet nog eentje nat , olie achter de hoes ? , dan zou ik die als eerste vervangen.
saxofoon (0), 10 jaar geleden
Is allemaal gecontr.
Druklager is 2 keer vv. ( hydr. lager. ) Ontluchting is vv. Cilinder bij pedaal is ook oke. Wat blijft over? Zit er een veer in de remcilinder van pedaal?
kaleido 1 (1460) PRO, 10 jaar geleden
Als je normaal koppeld is er dan ook een probleem , denk het niet ?
Of er een veer in zit , kan ik je zo niet vertellen , misschien iemand anders.
saxofoon (0), 10 jaar geleden
Als ik normaal koppel dan lijkt alles normaal.
Alleen bij snel loslaten voel je soms een drukverplaatsing. Auto reageert dan ook schokkerig. Bij achteruit rijden voel je steeds een schok in de pedaal bij loslaten.
saxofoon (0), 10 jaar geleden
Bij hulpcilinder van koppelingspedaal zit aan toevoerleiding naar druklager een rond ding ( ongeveer 8 cm ). Wat is dit? een expansievat? waar dient dit voor ?