Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.7 v6 bi-turbo
Motor gaat in noodloop en geeft als fout aan dat de turbodruk te hoog oploopt.
We hebben de waste-gate's gecontroleerd, regelklep werkt volgens testprogamma in vag-com, vaccuum/druk slangetjes gecontroleerd en de carterontluchtingen/slangen gecontroleerd. Ik heb zelf toch mijn bedenkingen over de regelklep en heb deze besteld.
Wie heeft een idee waar we het probleem kunnen vinden.
Geplaatst door tarabeest (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
Kijk eens of de druk die de computer van de drukopnemer doorkrijgt klopt met de werkelijke turbodruk (externe meter aansluiten) Zo nee, opnemer verdacht.
Zijn het variabele turbo's? Dan is het mogelijk dat de regeling hiervan vastzit.
tarabeest (0) PRO, 16 jaar geleden
Druksensor is ook al vervangen en het zijn normale turbo's
oguz-breda (0), 16 jaar geleden
Wie kan mij vertellen hoe het komt dat ik vermogen kwijt ben. Mijn auto is door VW dealer getuned van 110pk naar 145 pk. Ik heb 2 weken geleden mijn distrubutie riem laten vervangen. De dieselpomp is afgesteld. Als ik gaspedaal intrap dan duurt het iets langer dat de auto accelereert dan daarvoor. Gisteren op de snelweg gaf ik gas maar kwam bijna niet vooruit. Ik heb de auto opnieuw gestart en het probleem was opgelost.
Kan ik eventueel mijn PK laten meten?
Groetjes Oguz