Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: BRF - 2.0 TDI
foutcode 001027 Magneetklep uitlaatgasterugvoer (N18) onjuiste werking
P0403-000- - -
Deze auto is van 07/2007, mijn inziens valt dit nog onder waarborg, auto is altijd nar Audi geweest en heeft slechts 38.000 km
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
blijkbaar niet bekend, zal wagen naar dealer sturen
CYBERBOB (0), 14 jaar geleden
zoals je zelf al zegt is het de Magneetklep uitlaatgasterugvoer
werking en kabels controleren op breuk
kabel die die van de egr klep afkomt volledig nagaan loopt verder in een plastiek omhulsel daar beginnen ze na verloop van tijd te schuuren
indien nodig de magneetklep vervangen
succes
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
enig idee waar die juist staat?
CYBERBOB (0), 14 jaar geleden
de buis van de turbo volgen naar de EGR klep eventueel controleren op roet aanslag
maar wat is eigenlijk het probleem ??
wat doet de wagen of wat doet hij niet ?
graag wat meer uitleg
mvg
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
klant is bij dealer geweest. Veel "ambras" gemaakt, maar dealer lachte hem gewoon weg. Wie met audi rijdt moet kunnen betalen is de leuze. 200 euro betaald voor het vervangen van n18 klep. Indien luchtfilter moest vervangen worden nogmaals 100 euro extra. 2jaar waarborg is 2 jaar en GEEN DAG LANGER.
Sorry als dat de tegenhanger moet zijn van BMW en Mercedes................Daar gaan waarborgen tot 4 jaar zonder probleem bij erkende problemen.
Blijkbaar gaat de N18 regelmatig defekt maar wil met van geen tussenkomst weten.
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=jhl]klant is bij dealer geweest. Veel "ambras" gemaakt, maar dealer lachte hem gewoon weg. Wie met audi rijdt moet kunnen betalen is de leuze. 200 euro betaald voor het vervangen van n18 klep. Indien luchtfilter moest vervangen worden nogmaals 100 euro extra. 2jaar waarborg is 2 jaar en GEEN DAG LANGER.
Sorry als dat de tegenhanger moet zijn van BMW en Mercedes................Daar gaan waarborgen tot 4 jaar zonder probleem bij erkende problemen.
Blijkbaar gaat de N18 regelmatig defekt maar wil met van geen tussenkomst weten.[/quote]
Is vaker zo ook met andere dingen.
Tijdje terug een Polo uit 2001 1.4 16V,was 100% garantie omdat de carterventilatie was bevroren en blok in puin gedraaid,maar een defecte turbo van 2006-2007 wat nu veel vaker voorkomt is 0.0 garantie,en kan zo nog wel ff doorgaan,vind et ook niet zoals het hoort te zijn
snaponboy (0) PRO, 14 jaar geleden
En wat te denken van die turbo´s die bij de vleet kapot gaan ik krijg er stilaan een beetje een hekel aan, laatst weer een a6 met een oliepomp die het begeven had 3500euro kosten voordat het gemaakt was niks helemaal niks werd als coulance mee berekend, ze moeten bij audi zo goed doorgaan dan gaan ze de zelde kant op als renault en opel waar ze nu tijden van crisis er allemaal onderdoor gaan! Ze moeten kwaliteit materialen gebruiken de klant betaald er toch genoeg voor lijkt mij!!!
mvg seppe
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=snaponboy]Ze moeten kwaliteit materialen gebruiken de klant betaald er toch genoeg voor lijkt mij!!!
mvg seppe[/quote]
Maar als eenmaal in de volksmond bekent is dat duitse auto's goed en degelijk zijn en met kwalitatief goede producten werken,dan raken ze dat niet zomaar kwijt.
Volgens mij kon je vroeger zeggen welk merk goed en betrouwbaar was,maar tegenwoordig moeten ze allemaal op de kosten letten,dus goedkopere materialen erin,of het nu een Audi is of een Fiat ze zullen alleen de zichtbare delen kwatitatief willen laten overkomen denk ik.