De motor van mijn auto draait onregelmatig stationair wanneer hij op bedrijfstemperatuur is (watertemp. 90 graden en olietemp vanaf plm 70 graden volgens meters op dashboard). Het toerental zakt terug tot net boven de 600 toeren, terwijl bij een koude(re) motor de motor ongeveer 800 toeren draait. De auto is hiervoor al bij twee verschillende audidealers geweest. Zij hebben beide de computer uitgelezen en de basiswaarden waren telkens goed. Ook is de temperatuursensor vervangen, maar dit heeft niet het gewenste resultaat opgeleverd. Wel is het zo dat wanneer de temperatuursensor afgekoppeld wordt, de motor weer goed draait, maar dan wat gaat roken (te rijk?).
Tot nu toe heb ik als mogelijke oorzaak te horen gekregen dat de brandstofpomp het probleem zou kunnen veroorzaken, maar ik ben daar nog niet van overuigd. De auto heeft voor de rest geen enkel probleem: rijdt heel regelmatig, nooit schokken of inhouden, trekt prima etc. Wat wellicht nog het meest opvallende is: de auto heeft een onderhoudsbeurt gekregen (155.000 km, de eerste beurt na de grote beurt met distributieriem etc.) en de problemen zijn precies na de beurt begonnen: de eerste rit na de beurt dat de auto op bedrijfstemp kwam. Ik vind het wel heel erg toevallig dat de brandstofpomp precies op de dag van de beurt ineens kuren gaat vertonen, vandaar mijn argwaan bij de diagnose.
13/2/2007: De motor draait niet altijd onregematig stationair als hij warm is. Enige tijd geleden liep de motor ineens weer prachtig stationair op het bekende goede toerental. Ik experimenteer nu al een tijdje en wat tot nu toe is opgevallen is dat als ik de auto herstart (een of meerdere keren) dat hij dan "plotseling" weer goed draait en dit ook volhoudt zolang ik de motor laat draaien, ook als ik er (op wat voor manier dan ook) mee rijdt. Als de motor eenmaal goed stationair draait, dan blijft die dat doen, todat ik de motor uit doe en weer herstart, dan is de kans heel groot dat de motor gelijk weer onregelmatig stationair gaat draaien.
Samengevat: als de motor slecht stationair draait en ik herstart de auto één of meerdere keren, dan gaat de motor weer goed draaien. Als de motor goed stationair draait en ik herstart hem, dan gaat de motor weer onregelmatig draaien. Het lijkt er dus op dat iets in het starten van de motor van invloed is op de manier waarop de motor gaat draaien.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo, ik heb een audi Allroad 2.5tdi van 2001 die de laatste weken het zelfde doet , ik ben gisteren bij een tunnings bedrijf hier in de buurt geweest en zij hebben met de auto gereden en ook geen enkele foutmelding of vreemde waarde kunnen ontdekken , volgens hun ligt het probleem aan èèn van de verstuivers die bij laag toeren tal blijft hangen , je ziet dan ook het toerental een stuk terug vallen van ruim 800 naar net 700 dus zoals hun dat zeggen loopt de auto dan op 5 en een halfe cilinder . deze jongens gaan er binnenkort andere verstuivers in zetten om te kijken of het dan over is.
Of is bij u de oorzaak al gevonden .
Bvd.Dinand
kijk eens na de automatische riemspanners deze kunnen er voor zorgen dat de timing schomeld
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar