Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A6 Avant: Pomptiming 2.5 tdi v6 AFB motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 tdi v6 110kw
Hallo, ik heb net mijn motor deels gereviseerd:
allemaal nieuwe kleppen en geleiders, nokkenassen, alles in de kop is vernieuwd, ook gevlakt. Voor de rest alles vernieuwd voor montage.
Nu heb ik alles op tijd gezet met het afstelgereedschap, alleen als ik vag com opstart en ga kijken voor de pomptiming dan geeft hij dit.
in groep 04 naar basic
stationair laten draaien en 85°C
835tr/min Late 1.6°ATDC 100.2%
en een een beetje later dan herspringt hij en geeft hij deze waarden
835tr/min Early 14.6°BTDC 12.2%
Daarna gaat hij terug naar het eerste, als ik hem dan terug switch naar gewone instellingen
in groep 04 geeft hij dan aan
789tr/min 2.4°ATDC 1.6°ATDC 100.2%
Ze zeggen dat deze dan veel te vroeg staat? Dus moet ik deze wat verdraaien.
Wat heeft dit als gevolg aan de motor? Aangezien ik vind dat deze mooi draait.
Mvg
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
835tr/min Late 2.0°ATDC 100.2%
maar nog springt hij na een 10tal seconden even naar early en 15°ATDC en daarna gaat hij weer goed staan.
Is dat normaal? Hoe ik de pomp ook afstel en naar basis settings ga dan switch hij altijd tss Late en Early, je hoord ook een verschil aan de motor wanneer hij naar Early gaat.
Dan terug naar gewone instellingen en dan draait deze wel goed. Ook tijdens het rijden gaat alles goed, draait mooi. Geeft ook geen Foutmeldingen.
Dus dit is toch goed of ben ik mis?