Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 110 KW
Na branden uitlaatgassysteem lampje volgend probleem geconstateerd:
Compressie cilinder 2 en 3 zijn te laag (11,7 en 11,4 bar). Lektest uitgevoerd, daaruit blijkt dat bij cilinder 3 de druk wegloopt via de zuiger.
De nokkenas is bij cilinder 3 beschadigd, het lijkt of er roest op de nok zit, maar dit is het waarschijnlijk niet.
Wat ook te zien is is dat de nok van de 3e cilinder ingeslepen is.
Na demonteren van de cilinderkop zijn ook op cilinder 2 en 3 "roest" plekjes op de cilinderwand zichtbaar, welke ook voelbaar zijn.
Conclusie dealer, er moet een nieuwe motor in, wat veel kosten met zich mee brengt.
Daarnaast hebben ze probleem nog nooit eerder gezien en kunnen ze het probleem niet verklaren.
Iemand ooit van dit probleem gehoord, zo ja, wat is advies?
Mvgr Mathieu
Geplaatst door Mathieu2 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
jos_br (0) PRO, 11 jaar geleden
Een andere motor lijkt inderdaad het beste advies. Een nieuwe motor een beetje een duur advies. Deze motor is goed gebruikt te vinden.
Jos.
kaleido 1 (1845) PRO, 11 jaar geleden
heeft de auto niet een keer voor duikboot gespeeld.
Dit soort verschijnselen heb je ook als er water in de motor heeft gezeten.