Bouwjaar: 1999
Mijn voorste remblokken en schijven zijn aan vervanging toe.
Nu had ik graag geweten welke de beste keus is.
ofwel standaard originele remmen en schijven?
of zou ik opteren voor een ander (beter) merk.
Ik rijdt nogal sportief en zou toch graag over goede remmen beschikken.
Iemand tips oor mij. ( ik wil er natuurlijk ook geen fortuin aan uitgeven).
groeten,Bert
Geplaatst door bert1192 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
carmania2000 (0) PRO, 19 jaar geleden
als je gaat voor een gekend merk van blokken kan je in principe weinig verkeerd doen. De remblokken van audi worden ook geleverd door fabrikanten dus heb je kans dat je remblokken die je bij audi koopt gewoon het zelfde is als in de autoshop, gewoon in een andere verpakking.
audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden
Even shoppen wat het prijsverschil is, mijn ervaring met VW is dat het verschil tussen dealer en autoshop niet schrikbarend is en dan kies ik dus origineel. Overigens zijn originele schijven altijd geballanceerd en immitatie vaak niet. (ballanceren is te herkennen aan het wegnemen van hapjes materiaal in de buitenomtrek van de schijf.
succes
bert1192 (0), 19 jaar geleden
Ok bedankt.
Ik zal het best bij originele blokken en schijven houden.
moet ik verder nog extra aandacht aan iets besteden bij de demontage en montage?
bert1192 (0), 19 jaar geleden
Welke remolie mag ik gebruiken? DOT 4 of beter ook originele remolie halen?
bedankt.
groeten Bert.
audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden
Dot 4 is geschikt (staat als het goed is op het dopje van het tankje), van een gerenomeerd merk, verder maakt dat niet zoveel uit. Na demonteren de glijvlakken van de remtang waar de blokken invallen goed schoonmaken met een staalborstel, en invetten met een weinig kopervet. Achterkant van de remblokken ook, wel zuinig zijn met het vet!! Ook kijken of alle andere geleidingen van de remtang gangbaar zijn, en of de stofkap van de cilinder heel is. Anders ook gelijk vervangen. Besluit je tot immitatieblokken, controleer dan of ze soepel door de remtangeleiding schuiven, anders ietsje van het blok wegvijlen. Alles netjes monteren en goed vastzetten, kan bijna niet verkeerd gaan. Wel altijd eerst kijken of je remdruk hebt voordat je gaat rijden. Zal niet de eerste wezen die het remblok nog tegen de schijf aan moet pompen als ie al tegen de auto van de buurman staat :-)
succes
bert1192 (0), 19 jaar geleden
Bedankt Harry Dok.
Ik ga ze komend weekend vervangen, bedankt voor de tips.
groeten,
Bert