Bouwjaar: 1997
klant klaagt van A4 Avant - TDI 90 pk - motor AHU, dat hij niet harder rijdt dan 140 op de autostrade. Ik ondervind op de gewone wegen niks. Trekt normaal. Klant is op vakantie geweest en auto wil niet harder gaan dan 140 vlak en max. 120 bergop. Iemand een tip. Luchtmassameter is reeds vervangen en auto heeft 230.000 km
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
sjaak10918 (0) PRO, 18 jaar geleden
Hoger in de bergen is de lucht ijler en bevat dus minder zuurstof. Dat kan misschien al een oorzaak zijn.
Roy10498 (0), 18 jaar geleden
LMM vervangen. En de N75 (turbodrukdruk)klep?
Eyup (0) PRO, 18 jaar geleden
kijk eens je vacuum slangen na of er geen sceur in zit
jhl (0) PRO, 18 jaar geleden
LMM is reeds vervangen.
Roy10498 (0), 18 jaar geleden
En de N75? Ook misschien de N18 even nakijken... Of is dit euvel al verholpen ondertussen?
jhl (0) PRO, 18 jaar geleden
N18?
N 75 : waar ligt deze juist want ik hier reeds veel van gehoord maar niemand kan ze localiseren : op de turbo, op de inlaatcollector. Ik heb al vanalles gehoord
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
deze bevind zich bij de distributie kap (beneden aan ) turbo zijde..
paul,
Jeromeke (0) PRO, 18 jaar geleden
komt dit niet eruit bij het uitlezen ??
Vag-com of soort gelijk apperatuur.
Jeroen
all-cars (0), 18 jaar geleden
Heb hetzelfde meegemaakt met passat tdi 90 pk,probleem was een gescheurde darm luchtinlaat. trok gewoon valse lucht,misschien heb je er iets aan.
Roy10498 (0), 18 jaar geleden
dInderdaad zoals Paul zegt. Die bevind zich als je voor de auto staat aan de linkerkant naast de kap van je D-riem. Is een "blokje" waar drie slangetjes en een kabeltje op zitten.
De N18 is de klep die de EGR bedient. Deze is ook van belang voor je turbo en die kan ook kaduuk zijn...
Beste is zoals Jeroen zegt dat spel even laten uitlezen met vag-com ofzo.
Suc6!!
jhl (0) PRO, 18 jaar geleden
zal ik doen mannen. Ik heb de vag-com USb besteld.
panter (0), 17 jaar geleden
waar ligt de n18?