Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TDI
Hoi Audi/VAG Com kenners,
Ten eerste Beste wensen!
Vanochtend vroeg toen ik uit Duitsland naar NL terugreed, kreeg ik toch een niet zo'n fijn situatie op A3 met 160-170 km/h op de teller.
De lichten stonden op AUTO stand en omdat het opeens heel mistig werd, draaide ik ze tijdens het rijden op normaal stand incl. mist achterlampen.
Toen begon de electronica heel raar te doen, de lichten (koplampen) gingen uit en aan, zoals in de disco. Op hetzelfde moment ging mij MMI/navigatiescherm ook met de lichten mee, aan/uit/aan/uit en dat om de seconde ongeveer.
Even op de vluchtstrook gestopt, auto uitgezet en weer aan. Geen probleen meer met de verlichting.
Ongeveer 100 km verder ging mijn wisser opeens heel sloom doen en bleef halverwege hangen. Stond ook op AUTO stand.
Toene even met manuele stand naar beneden gekregen en manuele stand af en toe gebruikt (werkte wel).
Ongeveer 1 uur later op de AUTO stand (sensor stand) gezet en deed weer normaal, behalve ruitensproeier. Er kwam geen vloeistof uit, maar de wissers gingen wel heen en weer.
Net geprobeerd om de ruiten te sproeien, en het werkte!!!
Ik word er echt ... van.
Deze foucodes kwamen er uit:
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 B HW: 4F0 907 279 B
Component: ILM Fahrer H14 0080
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0000101
Shop #: WSC 02335 785 00200
Part No: 4F1 910 113
Component: Wischer AudiC6 H05 0150
Coding: 00062736
Shop #: WSC 02335
Part No: 4E0 910 557
Component: REGENLICHTSENSORH10 0040
Coding: 00141886
Shop #: WSC 02335
1 Fault Found:
00908 - Control Module for Wiper Motor
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 133
Mileage: 163400 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.16
Time: 16:47:00
Het grappige is, dat het me vannacht/vanochtend overkomen is bij ongeveer 164.600 km en niet op donderdag 16 december.
Misschien is het toen ook iets gebeurd, maar ik heb niets gemerkt.
Na het resetten en een stuk rijden kwamen ze niet meer terug.
Zelfde probleem had ik 2 maanden geleden 1 keer met de ruitenwissers, maar ging gelijk weer goed toen de motor koud.
Zou het iets kunnen zijn met de regenlichtsensor?
Dit is echt een misterie, het zou een stuk makkelijker zijn als het altijd voor zou komen.
Stel dat ik mechanisme of motor moet vervangen, wat is meest voorkomend probleem:
Wissermotor: 4F1 955 119
Of Mechanisme (stang) of liefst allebei tegelijk.
Maar het is nog steeds raar dat de mechanisme wel werkte, maar de ruitensproeiervloeistof niet of is dat beveiliging?
Geplaatst door blok5 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
blok5 (0), 13 jaar geleden
Probleem 1 is opgelost (Ruitenwissermechanisme):
Het was geoxideerd.
Eraf gehaald/schoongemaakt/ingevet en weer terug.
Nu gaan de ruitenwissers eindelijk net boven de motorkap zitten.
Eerst zag ik ze een klein beetje omdat ze niet helemaal naar beneden konden zakken.
Probleem 2 met licht/regensensor is nog NIET opgelost:
Met uitlezen geen foutmeldingen.
Als het licht op AUTO gezet wordt, het blijft branden ook al is het erg licht buiten.
Navigatie gaat dan ook op nachtstand (donker), wat ook logisch is.
Als de verlichting uitgezet wordt, gaat de navigatie op dagstand (verlicht). Normaal dus.
Zoals ik al zei geen foutmeldingen.
Kan ik met VAGCOM die sensor testen of gevoeligheid aanpassen? En wat zijn de standaard waarden?
Mijn dank is groot
blok5 (0), 13 jaar geleden
[quote=blok5]Hoi Audi/VAG Com kenners,
Ten eerste Beste wensen!
Vanochtend vroeg toen ik uit Duitsland naar NL terugreed, kreeg ik toch een niet zo'n fijn situatie op A3 met 160-170 km/h op de teller.
De lichten stonden op AUTO stand en omdat het opeens heel mistig werd, draaide ik ze tijdens het rijden op normaal stand incl. mist achterlampen.
Toen begon de electronica heel raar te doen, de lichten (koplampen) gingen uit en aan, zoals in de disco. Op hetzelfde moment ging mij MMI/navigatiescherm ook met de lichten mee, aan/uit/aan/uit en dat om de seconde ongeveer.
Even op de vluchtstrook gestopt, auto uitgezet en weer aan. Geen probleen meer met de verlichting...........[/quote]
Bovenstaande probleem zal zo te horen ook altijd bij die auto's blijven.
Heb bij een Universsel garage precies zelfde verhaal gehoord van een A6 eigenaar en van een monteur met een A6.
Dus niet gaan draaien aan de verlichting knop tijdens het rijden.
Dat is toch raar?