Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 AVU
Heb vanmiddag een A3 1.6 met AVU motor van 7-2001 uitgelezen.
Het volgende is het probleem:
Tijdens rijden niks aan de hand, ga ik een stukje autosnelweg rijden en rijdt de afrit af gaat ie onregelmatig lopen (toerenteller gaat op en neer). Bij optrekken stottert ie dan een beetje en houdt nogal in. Na een paar seconden gaat het meestal iets beter maar blijft beetje inhouden.
De volgende fouten heb ik uitgelezen:
Control Module Part Number: 06A 906 033 J
Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2VG00HS3488
Software Coding: 00211
Work Shop Code: WSC 06435
Additional Info: WAUZZZ8L32A056654 AUZ5Z0B0117019
3 Faults Found:
17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
P1176 - 35-10 - - - Intermittent
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 - - - Intermittent
16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 35-10 - - - Intermittent
Bovenstaande gereset en zelf met auto gaan rijden, eerst half uur binnendoor maar niks aan de hand.
Daarna ff 5min autosnelweg, eerste afrit ervanaf en het begon gelijk nadat ik 5sec stil stond voor stoplicht.
Op dat moment direct uitgelezen maar stonden geen storingen opgeslagen.
Zo nog even 10min gereden en daarna nogmaals uitgelezn en alleen deze fout stond erin:
1 Fault Found:
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-00 - -
Aantal weken is temp sensor + thermostaat vervangen, gasklephuis gereinigd en opnieuw ingelezen. Na deze aanpassingen heeft de auto zo soepel en mooi gelopen als nog niet.
Ik neem aan dat bij de bovenste 3 fouten de eerste 2 een reactie zijn op de 3e (nokkenassensor) ?
Wat is nu wijsheid om als eerste te vervangen, de nokkenassensor of de LMM ?
Geplaatst door Audidriver73 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Audidriver73 (0) PRO, 15 jaar geleden
Niemand die dit al eens heeft gehad?
Ik vind het zelf ook heel vreemd.
Rosse (0), 15 jaar geleden
Het lijkt me ook dat de 2 eerste van de fout van de G40 zou kunnen komen.
Ik dacht dat de G40 niet echt veel geld kost, dus misschien toch eerst deze vervangen voor er naar de LMM wordt gekeken.
Audidriver73 (0) PRO, 15 jaar geleden
Bedankt voor je reactie, ik was er zelf ook aan het denken maar wilde ook de mening van andere even horen.
Alleen vreemd dat deze fout bij de 2e uitlezing er niet meer is en dat de fout alleen optreedt zodra je een stuk autosnelweg hebt gereden.
Stuurt de G40 de ontsteking aan? Zo ja dan zou het zo kunnen zijn dat een van de bougies niet meer vonkt.
Ik zal dan om te beginnen de G40 eens gaan vervangen en dan verder kijken, tenzij nog iemand anders een ander idee heeft.
Audidriver73 (0) PRO, 15 jaar geleden
Vandaag weer uitgelezen om nu te zien waar het vandaag komt.
Nu stond er deze fout in:
Control Module Part Number: 06A 906 033 J
Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2VG00HS3488
Software Coding: 00211
Work Shop Code: WSC 06435
Additional Info: WAUZZZ8L32A056654 AUZ5Z0B0117019
1 Fault Found:
16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
Eigenaar vertelde me wel vandaag dat de motor nogal wat olie verbruikt, op mijn vraag met wat voor olie erin zit zei ie dat er nu 0w30 inzit. Deze is toch veel te dun voor deze motor.
Zou dit niet het probleem zijn.
Heb hem zowiezo geadviseerd er 5w40 in te doen en de brandstoffilter te vervangen.
Daarna kijken we weer verder.
Audidriver73 (0) PRO, 15 jaar geleden
UPDATE:
Auto loopt met koude motor even goed en stottert daarna constant, ook stationair loopt ie onregelmatig. Geef je wat gas als je stilstaat loopt ie wel mooi op 4 cilinders.
Uitgelezen gaf:
3 Faults Found:
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-00 - -
17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
P1176 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
Deze gereset en 5min gereden, daarna weer uitgelezen en stond alleen deze er nog in:
1 Fault Found:
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-00 - -
Ik heb geen idee meer waar ik het moet zoeken, de LMM vervangen ? maar kan ie daar ook onregelmatig stationair door lopen ?