Bouwjaar: 2000
ik heb bij mij a6 avant tiptronic 25 tdi 110 kw motor nummer akn
de tandriem vervangen en na 900 km begint de motor te nagelen en trekt niet meer de riem verspongen hoe kan dit.
en wie kan mij vertellen hoe ik de krukas op tijd kan zetten ik kan geen merk teken vinden
de nokassen zijn ook heel slecht bij 170000km kan toch niet olie pomp defect?
gr jurgen
Geplaatst door jurgen6044 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
hallo jurgen...
ik vermoed dat er iets mis is gegaan met de spanrol (spansysteem) ik hoop voor je dat de kleppen niet zijn geraakt (het is wel mogelijk)
op de onderste poelie staat idd, geen merkteken onder/zijkant rechts van het onderblok, daar zit een stop met een inbus boutje deze losdraaien en er een speciale stift in draaien! (niks anders in draaien) de stift blokeert nl, de krukas inwendig! voor het sluiten ook een nieuwe afdichting (groene rubber ring) monteren anders loop je de kans op olie lekkage.
nokkenassen komen bij motorcode akn veelvuldig voor, het heeft totaal niks met de olie pomp te maken maar slechts met de slepers, deze zijn/waren voorheen van een te zacht matriaal waardoor deze zich ging aftekenen op de 4 nokkenassen.
inmiddels is hier een verbeterde versie voor gekomen! nokkenassen kosten 184,- euro per stuk ik raad je aan een compleet pakket dat houd in 4 nokkenassen 24 klepstoters 24 slepers! te gaan monteren! anders loop je de kans dat de motor nadien niet fijn meer draait! ook nadien de d,riem en pomp riem zuiver timen/afstellen deze motoren zijn daar nl, zeer gevoelig voor!
zelf heb er al velen gedaan! het is een flinke klus, weet waar je aan begint! laat je dus goed informeren
paul,
jurgen6044 (0), 18 jaar geleden
ik heb de motor weer op tijd gezet hij loop normaal maar er zit een schurend geluid in dus klependeksel er af doen zag ik de nokassen die versleten zijn
kan dit nog op gerantie wie weet dit.
ik ga morgen in deutsland informeren
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
dit schurend geluid komt echt niet bij de nokkenassen vandaan!
indien deze nokkenassen zodanig versleten zijn houd de motor in op vermogen dit is sterk merkbaar in toerentallen schurende geluiden komen daar bij niet voor!
(kan me er ook niks bij voorstellen wat er zou moeten schuren)
binnen 4 jaar of 100000km word er 100% coulance gegeven! na 100000,km ga je in procenten naar beneden en zul je daar een deel zelf van moeten bekostigen!
na 4 jaar vervalt de coulance op de nokkenassen
paul
jurgen6044 (0), 18 jaar geleden
ik heb mooi pech
de nokkassen en de sleepers kosten 889.00 euro geen garantie en geen coulance dat schurende geluid komt van mij turbo af door te hoge turbodruk is gechipt
ik heb de delen besteld met drijfstang lagerschalen
gr jurgen
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
jurgen...
ook de klepstoters mee vervangen, ga bij dit motortype niet bezuinigen! anders kom je van de koude kermis thuis!
paul,