Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 0: 318 tds loopt warm maar kachel blijft koud
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007
De motor loopt warm bij rijden op de snelweg maar de kachel blijft koud.
De problemen zijn begonnen met een kapotte waterpomp (pomprad in stukken gebroken)
Waterpomp en koppakking werden inmiddels vervangen.
Waterpomp opnieuw vastgelopen, terug losgekoppeld en stukjes van oud kapot pomprad uitgehaald.
Motor loopt nog steeds warm.
- Weet hier iemand raad mee
- Hoe deze motor goed ontluchten
Reacties
zou ik zeker ook controleren of er verder door in het systeem nog een paar stukken van de oude pomp zitten.
als zo een paar stukjes de doorgangen naar de kop blokeren zit je ook met een warmlopende motor.
of in een slang die naar de kachel toe loopt kan ook als daar de doorstroming geblokeerd raakt is de circulatie ook niet meer optimaal.
groeten
stef
waarschijnlijk de schoepen stuk van de waterpomp.....( kunststof )
of wat ook voorkomt..het schoepenrad zit los op de as van de pomp...
hahaha... sorry ik loop achter met de informatie..lette niet op....
BMW schrijft ook voor het systeem te vullen... ZONDER.. de motor te laten draaien....maar dan toch wel de ontluchtschroef open draaien
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hallo, Guido ik denk dat koelsysteem nog altijd niet volledig ontlucht is, trouwens moeilijk bij deze wagens. Ikzelf vul bij tot +- 5cm onder vuldop dan rijden tot temp. wat hoger dan normaal gaat dan laten afkoelen en opnieuw bijvullen dit herhalen 4 tot 5 keer klinkt misschien wat raar maar ik heb dat zeker al keer of 10 meegemaakt. P.S.bijvullen zonder ontluchtingsschroeven los te draaien. Groetjes Michel.
Michel7709build
speed255 km