Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: e46
mijn 320 d uit 2004 heeft geen vermogen onder de 3000 toeren op advies van dealer [uitgelezen]
nieuwe turbo geplaatst, probleem niet weg, lmm geplaatst probleem nog niet weg, wie weet wat er nu nog zou kunnen zijn
Geplaatst door car-3.0 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
CIVICCOUPE66 (0) PRO, 13 jaar geleden
welke storingen zijn er aanwezig?
zijn er geen vacuumslangen of turbodruksensoren kapot?
is er een complete turbo/egr/luchtmassameter test gedaan met het kast?
car-3.0 (0), 13 jaar geleden
er is een complete turbo/egr/luchtmassameter test gedaan en de conclusie, hij bouwt onvoldoende druk op! ergens een lek dachten ze maar dat heb ik getest en dat is niet zo. bij 3000 toeren gaat het prima, erzit een turbodruk sensor in het inlaatspruitstuk maar hoe controleer ik die ??
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...
controleer nr 1 eens op deze tekeing,die willen nog wel eens defect raken.
CIVICCOUPE66 (0) PRO, 13 jaar geleden
dat kan je met bmw uitleesapparaat controleren..
zit er geen lekke intercooler?
car-3.0 (0), 12 jaar geleden
bedankt. egr stuk
Freude_am_Fahren (0), 12 jaar geleden
EGR-klep met roet vervuild waarschijnlijk, want zo'n klep gaat bijna nooit stuk.
Een vervuilde klep is prima te reinigen met diesel-olie + tandenborstel.
Vooral de klepsteel dient van aanslag te worden ontdaan, zodat de klep weer gangbaar wordt.