Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5
hoi,
ik heb een vaag probleem met mn bmw 325ci coupe uit 2001.
als je de auto start in zn koud dan trilt die een beetje tot dat die uit zn choke komt lijkt net op 5 cylinder.
daarna loopt die even goed en als je rijdt blijft die goed.
maar zodra je stilstaat bij een stoplicht of stationair laat lopen sprint die plotseling op 5 cylinders.
ik heb hem al 3x laten uitlezen. als resultaat komt "iets met verbrandingsprobleem op verschillende cylinders"
heb de bobines verwisseld en vond dat bobine op cylinder 2 niet goed functioneerde. heb die vervangen auto liep voor 1 dag goed en deed als volg weer het zelfde. heb ook al 6 de bougies vervangen, loste ook niks op.
vreemde is dat na het vervangen van de bougies hij als foutmelding extra bij gaf lambdasonde bank 1 en bank 2.
maar na de reset gaf die weer verbranding probleem op verschillende cylinders aan.
dus dacht misschien dat de injector vervuilt was van cylinder 2 heb alle 6 de injectoren vervangen. liep heel even goed, maar weer het zelfde geval.
alleen nu was het probleem op cylinder 3, nadat ik de kabel van de bobine er af haalde versprong het zich het naar cylinder 4 en dan weer naar 2.
ik heb bmw dealer al 2 weken geleden gebeld voor een afspraak maar die konden niet eerder dan eind van de maand.
ik weet nu niet waar ik zoeken moet? is het misschien de nokkenas sensor of krukas sensor of stiekem toch de lambdasonde, maar welke.
iemand een soort gelijke probleem gehad en me verder kan helpen. ik vind niet erg om geld in te steken, maar wel als het niet opgelost wordt..
alvast bedankt voor de tips,
Singh
Geplaatst door singhjunior (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
vegito (0), 15 jaar geleden
Het beste is om een goede diagnose te stellen met behulp van een computer. Laat je auto uitlezen dan heb je een betere beeld hoe alles zit. Nu kan je alles wel vervangen maar, daar schiet je niks mee op dan krijg je onnodig hoge kosten,.
singhjunior (0), 15 jaar geleden
ben bij de dealer geweest, maar die kan niks vinden. zij vermoeden dat het in de blok zit, maar kunnen het niet met zekerheid zeggen. ik vind dit een duur geintje om alleen te kijken of het in de blok zit. dit lijkt mij op een aansturingsprobleem naar de cylinders toe.