Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0
Beste forumleden,
Wist niet goed wat de Nederlandse benaming er van was, daarmee dat ik hier de Engelse term heb gebruikt, nl.
A/C -Engine auxiliary fan.
Deze fan heeft nooit, maar dan ook geen enkele keer gedraaid sinds aankoop( 4 maanden geleden), dus bij warmer worden van motor of bij warme weer.
Deze fan draait wel op een langzame tempo als ik A/C (airco) bedien, maar anders niet, ook niet vandaag bij 32 °C.
AIrco bedienen Wel, hoge temperaturen NIET!
Thermostaat was al bij aaankoop vervangen, wijzer staat perfect in het midden.
Als ik op google zoek vind ik veel uitleg over relais/verzekeringen, maar is mij niet echt duidelijk.
En de auto is een automaat, dacht dat deze fan dan niet electronisch wordt aangestuurd ??!
Hoe kan ik te werk gaan om het probleem op te sporen?
Mvg.
Geplaatst door rpi688 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
scott10811 (0) PRO, 13 jaar geleden
Misschien heb je helemaal geen probleem!
De koelventilator slaat aan als de motor te heet wordt, is dit al eens voorgekomen? Moderne diesels hebben zo weinig thermisch verlies dat de ventilator bij normaal gebruik niet eens aan hoeft te slaan! Er zitten meestal zelfs gloeistiften of standkachels in het systeem om de boel überhaupt op temperatuur te krijgen! Slechts bij heeeel lang stationair draaien, zwaar gebruik (b.v. caravan) en natuurlijk de airco zal de ventilator in werking treden.
rpi688 (0), 13 jaar geleden
Beste,
De eigenlijke motortemperatuur weet ik niet, de wijzer in de dashboard staat altijd pal in het midden op 90°C, nooit heeft deze meer gestaan, zelfs geen millimeter.
Ook als ik uren rij, ook binnenstad, ook langzaam, ook aanschuiven.
Is dit een teken dat de motortemperatuur effectief niet te hoog komt te liggen of werkt de temperatuursensor niet naar behoren?
Mvg.
Driver21 (0), 13 jaar geleden
koelsysteem regelt wel alleen dat zie je niet via je wijzer die blijft nagenoeg stil in het midden...het is niet zo dat je hem ziet heen en weer gaan.
de fan slaat pas heel laat in bij normaal gebruik is motorkoeling via radiator voldoende...zolang je wijzer niet richting het rooie gaat zou ik me niet zo druk maken...
als je zeker wilt zijn kan je hem zelf makkelijk aansturen met een accu om te kijken of hij fullspeed draait.
GJBAutos (0) PRO, 13 jaar geleden
Koel systemen op autos worden tegenwoordig door de computer geregeld en de wijzer in het dashboard is geen indicatie van de werkelijke temperatuur. Dat de fan niet aanslaat is niet raar bij een diesel als je wilt weten of de fan nog werkt zou je hem via uitleesapparatuur kunnen aansturen. Weet niet of deze fan nog gewoon gaan draaien als je er 12v op zet omdat de meesten door een blokgolf worden aangestuurd.
gr Martin
rpi688 (0), 13 jaar geleden
Bedankt allemaal,
Dus volgens jullie is mijn koelsysteem goed inorde, dat het niet nodig is dat de koelfan begint te draaien?
Heb inderdaad de naald van temperatuur nooit voorbij het midden zien gaan.
Wat ik eigenlijk gewoon niet begreep is, dat als ik vooral met deze warme dagen aan de verkeerslichten stilsta heel veel lawaai van fans van andere auto's hoorde en bij mij heeft die nog nooit niet gedraaid.
Als het niet hoeft te draaien, omdat het koelsysteem voldoende koelt zonder fan, zal ik mij ook geen zorgen maken.
Bedankt nogmaals.
GJBAutos (0) PRO, 13 jaar geleden
De meeste fans die je hoort draaien staan dan voluit te draaien, bij veel auto's heb je ook maar 1 of soms 2 standen. De fan in jou auto begint als het nodig is eerst langzaam te draaien en dat hoor je bijna niet als je in de auto zit.
gr Martin
rpi688 (0), 12 jaar geleden
Beste leden,
Waarschijnlijk was het normaal dan dat de fan nooit gehoord werd. Ondertussen is auto verkocht.
Bedankt iedereen.
Topic mag dicht.