Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 6, Vermogen (kw): 230
ik heb een e60 een 5 reeks het probleem is als hij op tempratuur is begint de uitlaat lawaai te maken en heeft meer vermorgen en dan rookt hij achterna een beetje en als je eventjes stil staat en ik rij terug doet hij eventjes terug normaal maar mijn roetflitters en erklep zijn uitgeschreven geeft iemand tips
alvast bedankt ?
Geplaatst door kevin declerck (0) , lid sinds 5 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 5 jaar geleden
Tja, misschien is je roetfilter toch niet helemaal compleet weggeschreven.
Dat zal de 1e keer niet zijn dat iemand mt te weinig verstand van zaken dit soort zaken aanbied.
Is de auto al uitgelezen?
kevin declerck (0), 5 jaar geleden
kan jij dat en hoeveel vraag je ervoor
kevin declerck (0), 5 jaar geleden
??
kevin declerck (0), 5 jaar geleden
De auto is al uitgelezen maar niets van foutmelding ??
oldford (0) PRO, 5 jaar geleden
Is het uitlezen gebeurd bij een BMW dealer of specialist met de juiste BMW apparatuur?
Is er ook rijdend uitgelezen, waarbij de data van de diverse sensoren en regelingen is bekeken?
Het is mogelijk dat de "tuner" die het roetfiler en de egr weg schreef alle foutcodes heeft uitgezet.
In dat geval zoek je je echt blind.
N.B.: Is dit wel een 520D? Bij het vermogen geef je op 230kw (dat is 313 pk).
En bij cilinderinhoud staat 6. Een 520D heeft 4 cylinders en ik denk dat je een 6 cylinder bedoeld.
Is het soms een 530D met 230 PK?
MJ (0) PRO, 5 jaar geleden
Handiger is gewoon het kenteken in te voeren, dat zijn de RDW gegevens....tenzij mijnheer Belg is dan gaat het niet lukken.. Volgens wiki gaat het om deze motor...
c/p In september 2005 kwam de kleine 520d (4-in-lijnmotor met 163 pk) /c/p
Als er aan gekloot is door het roetfilter te overbruggen voor de APK keuring dan vrees ik dat er weinig aan te doen is. Terugbrengen naar de originele staat en onderhoud plegen?