Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 530D
ik heb een olielekkage aan de automaatbak gehad waarbij ook regelmatig olie op de uitlaat kwam, daarvoor ben ik onlangs bij ZF dortmund de kabeldoorvoering en karterdeksel laten vervangen van de automaatbak tevens was ik 3l olie kwijt. olie is dus ook geheel vervangen. Echter nu is nog steeds het probleem dat om de 1 a 2 weken er vloeistof (vermoedelijk olie uit de automaatbak) op de uitlaat komt en hevig begint te roken. (exact achter de automaat op de uitlaat), helaas kan ik totaal niet vinden waar lekkage vandaan komt. alle vloeistoffen in de auto zakken niet. dwz: remolie, stuurbekrachtigingsolie, motorolie, koelvloeistof, blijven op peil. hopelijk weet iemand van jullie waar dit probleem vandaan komt.
m.vr.gr. Ger
Geplaatst door silversump (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
kaleido 1 (1600) PRO, 11 jaar geleden
Je rijd dagelijks met de auto ?
En op gezette tijden , dit verschijnsel.
Als zich het voordoet , wat / hoe , is er met de auto gedaan/ gereden ?
Als het gebeurt ,is het dan langdurig , of een paar druppels .
Gebeurt het als de auto stil/uit gezet wordt , of loopt de motor nog?
Er ligt s morgens geen olie onder de auto ?
Al eens op de brug gekeken , of je iets kunt zien.
silversump (0), 11 jaar geleden
Hoi kaleido, alvast bedankt voor de snelle reactie:
ik rij idd dagelijks met de auto. de rook komt meestal nadat ik snelweg heb gereden en daarna langere tijd binnendoor rijd. ik heb dagelijks een vel papier onder de auto liggen maar heb geen druppels meer gehad na de reparatie bij zf (is nu een maand geleden) het gebeurt als de auto nog loopt. ik heb geen brug maar kan de auto goed opkrikken waarbij ik goed onder de auto kan liggen. ik vind ook geen lekkage sporen op de kabeldoorvoering naar de automaatbak.
Patje8412 (0) PRO, 11 jaar geleden
Is het geen motorolie? Ik weet dat deze blokken nogal weleens willen lekken/zweten..... en dan kan er olie op de oxidatiekat lekken...
silversump (0), 11 jaar geleden
Hoi patrick,
ik ben zelf ook het tweifelen wat het kan zijn. ik weet dat er idd motorolie "zweet" bij de swirlflaps langs het blok naar beneden en ik meen ook aan de turbo zijde.jij zegt de oxidatie kat, waar zit deze dan precies. dan ga ik daar meteen morgenvroeg naar kijken
m.vr.gr. Ger
silversump (0), 11 jaar geleden
ik heb net snel ff op internet gekeken, volgens mij is dat die wat dus net achter de automaatbak zit. dan zou het dus met de wind daartegen geblazen worden en dan uiteindelijk verbranden
Patje8412 (0) PRO, 11 jaar geleden
Nee, dat is de roetkat..... Oxidatiekat zit net achter de turbo... Je moet echt vanaf onderen kijken....
silversump (0), 11 jaar geleden
okee, super bedankt. morgen meteen ff kijken. het rare is dat als ik onder de auto keek dat die bij de roetkat dampte
silversump (0), 11 jaar geleden
helaas heb ik te veel last van mn rug om verder vandaag naar de auto te kijken. ik hoop dat het na het weekend wat beter gaat. ik heb wel nog gisteravond gekeken na een langere rit. blijkt toch dat ik het inlaatspruitstuk toch nog eens moet demonteren, er komt toch wat meer olie uit dan ik dacht. bij de turbo zijde moet ik ook eens verder zoeken naar het "olie zweten" is alleen vrij slecht te zien aan die zijde. ik houd jullie op de hoogte. alavst bedankt van de reactie's
gr Ger
Patje8412 (0) PRO, 11 jaar geleden
Vervang de carterontluchting door een gemodificeerde.... Maak heel de boel goed schoon... Wat betreft olielekkage via inlaatspruitstuk.... Ik heb zelf nog niet meegemaakt de lekkage vanzelf verdwijnt zonder vervanging hiervan.... Heb al veel van deze auto's onder handen gehad, maar nog niet echt een oplossing gezien, zelf zou ik beginnen met carterontuchting, kleppendekselpakking en spruitstuk....Hij lekt namelijk via de swirflaps en deze zijn niet los leverbaar tenzij je ze eruit haalt en vervangt door dichte plaatjes...
silversump (0), 11 jaar geleden
Hoi, ik zal deze week eens gaan beginnen met deze informatie. gelukkig zijn er veel mensen die ervaring hebben met deze auto. thanks patrick voor de vele informatie
gr Ger
edje525da04 (0), 11 jaar geleden
Patje,
We hebben al eens contact gehad maar geen reactie meer van u ontvangen.
Maar nu naar het probleem van het lekken via de swirflaps, als men deze verwijderd en dicht maak met een plaatje, gaat dan de motor anders reageren? Heb ondertussen een klacht ingediend over het vroegtijdig lekken bij de importeur in Bornem en die gingen het onderzoeken.
Hopende op een gunstige reactie.
BMW groetjes
silversump (0), 11 jaar geleden
Hoi,
afgelopen jaar heb ik alle afdichtingen vervangen van het inlaatspruitstuk,maar die lekkage is dus gewoon teruggekomen, ben er idd nu over het denken om die in de toekomst dicht te maken met de plaatjes. maar eerst wil ik gaan beginnen met de olieafscheider en mss wel de klepdekselpakking.
edje, ik ben benieuwd wat bmw erover dan gaat zeggen.
m.vr.gr. Ger